Gereleveerd moet worden, dat dit verslag is opgemaakt in
begin Januari 1918.
Spoedig bleek het rapport vol onjuistheden en overdrijving.
Op verzoek van den president werd een onderzoek ingesteld
naar de juistheid van het rapport door Snowden Marshall, E. H.
Wells en Gavin Mc. Nad, terwijl het hoofd van het vliegwezen
vol vertrouwen de publicatie van dit onderzoek afwachtte.
Het origineele programma van den generalen staf, gebaseerd
op de begrooting van 640.000.000 van Juli 1917, bevatte
den aanmaak van 22000 legertoestellen van alle typen ge
durende 1918.
De afbrekende critici zijn toen van het onjuiste beginsel
uitgegaan, dat 22000 vec/zfmachines gebouwd zouden worden.
Een andere onjuistheid is, dat het herziene programma zou
bevatten: aflevering van 11000 vechtmachines tegen eind
November.
Een feit is, dat het origineele werkplan aflevering van alle
soorten machines (ook leertoestellen) tot een getal van 11000
tegen eind November beoogde, in Juli a s. zullen 2100 tot
2200 vechtmachines zijn afgeleverd.
Een van de punten van Borglum's verslag vermeldt, dat
contracten waren afgesloten voor levering van 7500 leermachines
en na 7 maanden slechts 1444 gereed waren, terwijl van dat
getal 40°/o door langdurig gebruik afgeschreven kon worden
De juiste officiëele cijfers geven 2y2 maal dat bedrag aan.
Hij verklaart verder, dat per dag niet meer dan 11 leertoestellen
afgeleverd worden het juiste cijfer is ongeveer 50 per dag.
Meer dan 200 Liberty-motoren zouden eind April voor
verscheping naar Europa gereed zijn en meer dan 2000 vóór
einde Juli eind November zal het getal 11000 bereikt zijn—ter
wijl, nu de proeven met dezen motor geheel afgeloopen zijn, voort
aan een dagelijksche productie van 150 motoren verwacht kan
worden. Het is niet in 's Lands belang, nu reeds uit te
weiden over de condities in de vliegtuigfabrieken De organisatie
in de verschillende fabrieken is langen tijd vertraagd, omdat
men eerst zekerheid wenschte te hebben van de nieuwste ge
gevens van het front, van gelijk- en éénvormigheid in con
structie (standardization), en door het streven alles in uiterste
perfectie te hebben, ook wat de betrouwbaarheid der toestellen
betrof.
De persoonlijke aanvallen van Mr. Borglum tegen kolonel
Deeds en generaal Squier zijn belachelijk en vinden geen ge
loof bij wie dan ook, die bovenstaande officieren kent. Onlangs
is de stelling verkondigd, dat Amerika nooit van plan is geweest,
éénzitter-vechtmachines te bouwen, aangezien deze steeds van
517
