Een remedie, die dadelijk werkt, is het herstel van den toestand
van omstreeks tien jaar geleden: men stelle den Europeesehen
sergeant, voor wat betreft den inwendigen dienst bij de veld-
bataljons, weer aan het hoofd eener sectie.
Deze maatregel is eenvoudig, zonder bemoeienis van buiten
het Leger staande Autoriteiten, tot stand te brengen en
kost geen cent:
Het denkbeeld zij nogmaals ernstig ter overweging aanbevolen.
E.
De stand nan het flmerikaansche nliegmezen in flpril 1918.
„De productie van Amerikaansche vec/zfmachines vorderde
tot dusver slechts langzaam, doch vanaf juli a. s. zal Amerika
in staat zijn, gelijken tred te houden met de behoeften van het
leger aan het front.
Thans begint reeds de aflevering van éénzitters, vechtmachines
en jagers. De productie van leertoestellen in Amerika was vol
doende om in de behoefte te voorzien. Binnen 30 dagen zal
de productie zelfs tot zoodanige hoogte gestegen zijn, dat het
noodzakelijk wordt, dit soort machines in reserve op te leggen"
Het bovenstaande is een verklaring van één der hoogsfe of-
ficiëele personen van den luchtvaartdienst, op 25 Maart j 1
afgelegd tegenover een vertegenwoordiger van de „Aviation and'
Aeronautical Engineering'
Deze omstandigheid opent voor het Ned. Ind. Gouvernement
de mogelijkheid thans wederom leertoestellen van Amerika te
betrekken
Op 30 Maart 1918 hebben de Oorlogsraad en de commissie
uit de Senaat voor militaire zaken geruimen tijd beraadslaagd
over den stand van het vliegwezen; deze werd nauwkeurig
uitgeplozen, zoowel ten opzichte van het te voren opgestelde
programma van afwerking, als ten opzichte van de thans bereikte
resultaten.
Er werd duidelijk aangetoond, dat er niet de minste grond
was tot de aanklacht in de Senaat, dat op den Isten Juli niet
meer dan 37 in Amerika gemaakte vechtmachines aan generaal
Pershing zullen zijn afgeleverd.
In de New York World van 22 Maart werd een uittreksel
gepubliceerd van een zeer critisch verslag, dat door Gutzon
Borglum over den stand van het vliegwezen zou zijn ingediend
aan President Wilson.
516
