Uit de figuur blijkt, dat
CCi ACitga is,
of AE x noemende, wordt CCi Kxtg*.
Verder is CC2 - CCi C,C2 waarin CiC2a-b en CCiH xtg*, dus
CC2 x tg a—b.
Hierin kan x op de volgende wijze worden berekend
c: DBi xDA, of
c:ctg* x: [ctg* (a—b)],
ctg*—a+b
waaruit volgt: x a
Alzoo bedraagt de minimum veilige hoogte
a. voor A Yi (c tg* a+b),
b. voor B H (c tg* a—b).
De veilige zones, bij deze hoogten behoorende, zijn kringen m
straal
c tg*—a+b
voor A: 2tg*
r, c tg*+a—b
b- voor B: 2tg*
Wil men voor een bepaalde vlieghoogte de afstanden van lan-
dingsterreinen berekenen, dan neme men in de bovenstaande bere
keningen c als onbekende aan. „p„pn Vnn
In verband met 's Schrijvers beschouwing over het.geven va
dihedral angle" als een der middelen tegen laterale onstabiliteit,
geef ik hier vertaald een artikel uit „Flight" weer.
Het is een algemeen voorkomend dwaalbegrip te veronderstellen,
dat de fundamenteele reden, waarom een dihedral angle voor la e-
136
