Dit bezwaar vervalt echter bij invoering van het volgende eenvou
dige toestel, dat ik steeds met het meeste succes voor afstanden tot
30 K. M. gebruikte en waarbij geweer noch karabijn noodig is, en
voorgesteld wordt in de hierbij behoorende schets.
Het geheel bestaat uit drie stalen staafjes a, b, en c en een spie
gel d met beugel e.
De staafjes zijn 17 cM. lang en 5 mM. dik; a is van boven af
gevijld in den vorm van een vizierkorrel, aan het boveneinde van b
is een keep aangebracht, terwijl c voorzien is van eene insnijding,
waarin het afgeplatte gedeelte van beugel e past, a en b worden
voor het gebruik met de aangepunte einden op 5 cM afstand
van elkaar in den grond gestoken, vervolgens wordt over keep en
korrel zuiver gericht op de standplaats van de andere post. Daarna
wordt op Hi 5 cM. afstand van b staaf c in den grond gedrukt, de
spiegel hierop bevestigd en de teruggekaatste bundel in de goede
richting gebracht; c moet zoover worden ingedrukt, tot het scha
duwbeeld van korrel en kop midden in den bundel komt, hetgeen
na te gaan is op een achter a gehouden scherm
De voordeelen van dit toestelletje in vergelijking met de bestaande
seinspiegels zijn:
1. Er is geen karabijn bij noodig.
2. De verbinding komt vlugger tot stand, doordat het, volgens de
bestaande methode, steeds eenigen tijd duurt, vóór men de ka
rabijn een voldoend vasten stand op den grond heeft gegeven.
3. Eenmaal goed gericht zijnde, is overriehten niet meer noodig,
hetgeen bij de karabijn niet het geval is, daar zij door het na
richten met den spiegel, dikwijls uit de richting komt.
4. Het gewicht is geringer en de aanmaakkosten zijn veel minder.
5. Het medevoeren is gemakkelijker (in den kaartentasch).
6 Omdat de afstanden van korrel en keep tot den spiegel kleiner
zijn, worden de schaduwbeelden op het scherm veel scherper,
waardoor de richting van de teruggekaatste zonnestralen nauw
keuriger genomen kan worden.
Indien de seinafdeelingen der infanterie van een dergelijk toestel
waren voorzien, dan zou dit in vele gevallen de bericht-overbren
ging niet alleen belangrijk bespoedigen, doch tevens veel paarden-
vleesch besparen.
F. C. Thomson
Ritmeester der Cavalerie.
Eenige mededeelingen omtrent het Duitsche vliegwezen
gedurende den oorlog.
Uit een voordracht, door den inspecteur van den vliegdienst in
Duitschland in de Aëroclub te Berlijn gehouden, kwamen enkele ge-
tallenopgaven voor, die ons eenig denkbleed geven van de enorme
krachtsinspanning van Duitschland op aviatisch gebied.
648
