worden verschillende bezwaren ondervonden; door de groote
verscheidenheid nl. in gewicht en afmetingen van de kisten
en pakken gereedschappen is het niet mogelijk gebleken om de
paarden zoodanig te bevrachten, dat zij gemakkelijk kunnen loo-
pen. Bij manoeuvres werd hiervan dan ook hinder ondervonden,
zoodat men naar betere wijze van opladen gezocht heeft door de
draagbokken te wijzigen en de afmetingen en het gewicht der
kisten, voor zoover zij op draagpaarden moeten worden vervoerd,
te veranderen.
Moge het intusschen gelukt zijn voor dit niet gemakkelijke
vraagstuk een bevredigende oplossing te vinden!
Het vervoer op draagpaarden zal uit den aard der zaak een
grootere bewegingsvrijheid veroorloven, doch daar staat tegen
over, dat de gevechtstrein in omvang toeneemt en men meer
menschen en meer paarden heeft te verplegen dan bij het trans
port op treinkarren.
Het medevoeren van de velduitrusting op twee treinkarren
bleek goed te voldoen; bij de manoeuvres, die ik meemaakte,
bleken deze karren, dank zij hun geringe spoorwijdte en betrek
kelijk gering gewicht, op de meeste paardenpaden en zelfs op
enkele breede voetpaden te kunnen volgen. Echter is het zaak
om op wegen, waarin hellingen van 4 5° voorkomen, eenige
mannen bij elke gereedschapskar in te deelen, teneinde hulp te
verleenen bij het klimmen; ook is het wel eens noodigeenman
toe te voegen aan den geleider der kar om onwillige paarden te
bedwingen of defecten aan het paardentuig te herstellen. Met
het oog op de bestaande regeling, waarbij de geleiders van in-
heemsche paarden hun eigen tuig moeten gebruiken, worde
hier opgemerkt, dat dit tuig over het algemeen in verwaarloos
den toestand verkeert en van huis uit van een onsoliede kwali
teit is, zoodat het noodzakelijk is, dat
le. de met den inhuur belaste officieren het
leer- en touwwerk streng keuren,
2e. de korpscommandanten er zorg voor dra
gen, dat bij hunne treinen beschikt wordt over
een voldoe 'n de hoeveelheid reservetouwvoor
strengen.
Behalve de genoemde artikelen beschikt de sectie genietroepen
bij haren gevechtstrein nog over een kreebrug met toebehooren,
lang 12 M., breed 1.30 M., te vervoeren op 2 Austr. draagpaar
den. Ten slotte is bij dezen gevechtstrein nog een pakpaard in
gedeeld voor het transport van 2000 geweerpatronen in 14 mu-
nitieblikken.
Een enkele opmerking wensch ik hier te maken over de kree-
brug.
De proeven hebben nog niet tot een veranderde draagwijze geleid.
Red.
3
