7. VOOR DE VERDEDIGING BESCHIKBARE HULP
BRONNEN VAN JAVA.
(Naar aanleiding van „Speelgoed" Juni aflevering I. M, T.)
Hoewel de vraag wel eens bij mij gerezen is, of liet wel de
moeite loont om in een mil. vakblad te schrijven, omdat ik nooit
merkte, dat veel notitie genomen werd van belangrijke en
doorwerkte beschouwingen, voorstellen eir raadgevingen op allerlei
gebied verschenen in die vakliteratuur, noopt het artikel'„Speel
goed" me toch tot eenige korte opmerkingen.
Ons „décauville materieel" is niet „te onsolide voor eenigszins
belangrijke trasporten."
Ik heb over een 12 K. M. lange baan 30 a 40.000 ton mate
rialen vervoerd in één jaar tijds en de baan is nog goed bruik
baar en eischt niet veel onderhoud, mechanische tractie is echter
uitgesloten. (Natuulijk is 7 K. G./m, beter dan 4,5 K. G./m. rail,
doch dient rekening gehouden te worden met opvoer-en aan leg-
snelheid van het materieel, die naar evenredigheid minder zijn.)
Maar hier gaat het niet omonze legeruitrusting moet rekening
houden mèt- en zich voegen naar, de in het land aanwezige
hulpbronnen en daarom moeten wij hebben als kern en voor
oefenmaterieel het smalspoortype bij de industrie in gebruik-
(d. i. 60 c. M. spoor; decauville is 50 c. M.). De enkele K. M;
van het leger vallen in het niet bij de honderden K. M. in de
cultures aanwezig.
En nu kom ik tot mijn eigenlijke bedoeling
De Interdance weet waar op Java verschillende verplegings-
artikelen verkrijgbaar zijn en tot welk hoeveelheden, maar weet
onze Generale staf
Welke suikerfabrieken het beste smalspoor hebben (er is hier
veel onderscheid, b. v. houten of ijzeren dwarsliggers) en hoeveel
Waar smalspoorlocomotieven in gebruik zijn en van welke
capaciteit?
Is bekend welke openbare diensten, maatschappijen en firma's
prikkeldraad hebben en hoeveel en waar dit is opgelegd?
Bestaat eenig begrip van de houtvoorraden op Java, 'die voor
gebruik gereed liggen? enz., enz.
Een voorbeeld; eenige jaren geleden was veel te doen over
pontonmaterieel voor het leger.
Bij een verkenning in den omtrek van Soerabaja zag ik tien
tallen éénvormige groote ijzeren prauwen bij een suikerfabriek
aan de Brantas, kant en klaar voor pontons, voldoende voor
meerdere bruggen over deze breede rivier.
Kent men de hulpmiddelen op dit gebied aanwezig op de
Solorivier, de Tjimanoek, de Tjitaroem e.'a benedenrivieren?
Elke schrijver in een dagblad kan t. o. hiervan op meer succes bogen
68
