Ie. Voor druk verkeer in beide richtingen is een minimum breedte-
van het rij vlak van 5.50 M. noodzakelijk, z. m. is deze breedte
op 6 M. te brengen.
2e. Het rijvlak van een militairen weg moet nagenoeg horizon
taal zijn. Om de tonrondte te verkrijgen past men een helling toe
van 1/50 of 1/60 Bij meerdere tonrondte verkrijgt men lil het
effect, dat het grootste gedeelte van het verkeer plaats heeft over
het midden van den weg, waardoor alle raden van auto's en
wagens over dezelfde lijn rijden en het rijvlak spoedig ernstig
beschadigd wordt.
3e. Het is gebleken, dat de snelheid, waarmede gereden
wordt een veel grootere vijand is van den weg, dan het
gewicht van zware auto's; men kon dit duidelijk waarnemen op
de wegen met verkeer in twee richtingen. De helft, waarop de
ledige vrachtauto's reden, was dikwijls bezaaid met bulten en
gaten, terwijl de andere helft, waar de beladen auto's met ge
ringere snelheid zich op voortbewogen, nog geen spoor van
slijtage vertoonde.
Uiteraard zijn deze ervaringen ook voor onze (militaire) wegen
van groot belang.
Het vervaardigen van waterovergangsmiddelen vormt een van
de belangrijkste en meest voorkomende werkzaamheden der tech
nische troepen te velde. Men kan gebruik maken van waadbare
plaatsen, van overvaarten en van bruggen. Zeer terecht wordt
bij de genietroepen veel werk gemaakt van het oefenen der
manschappen in dit belangrijke onderdeel der pionierkunst.
De inf. moet volgens haar bestaand voorschrift „Leiddraad
voor de pionieroefeningen bij de Inf." eenvoudige loopbruggen
kunnen maken. Toch ziet men bij manoeuvres bijna altijd" de
Genietroepen dergelijke eenvoudige overgangen ten behoeve-
van de Inf. maken. In zulke gevallen hoort men van de zijde
der inf. dikwijls zeggen „Laat de Genietroepen het maar
doen, zij kunnen net beter dan wij." Dat de pioniers het beter
kunnen, is een waarheid, die echter volstrekt niet als motief
mag gelden om de Inf. een schoone oefengelegenheid te-
ontnemen
Nergens in onze voorschriften treft men aanwijzingen aan
omtrent de zoo belangrijke tactisch-technische werkzaamheden,
welke een rivierovergang moeten voorafgaan en volgen, ik bedoel'
bv. aanwijzingen omtrent voorafgaande terreinverkenningen in
verband met aanvoer van materialen, mogelijkheid van een ge-
dekten opmarsch op den eigen oever, wapenwerking vanaf dezen
oever, aanwezigheid van steunpunten op den anderen oever, wijze-
van voorwaarts gaan na den overgang. Moge het nieuwe pionier
voorschrift voor alle wapens, waaraan reeds zoo'n groot aantal
jaren gewerkt werd, hierin voorzien
Wij schrijven voor: een helling van 1/20.
6
