de 11 d e A f d. G. T. en de helft van den inhoud van
den B. T. op vrachtauto's vervoerd te worden.
Men bezit dan nog altijd in de 1ste Afd. G-T. en de andere
helft van den B. T. een beweeglijk deel, dat de batt. in alle
terreinen kan volgen.
Zoo daaraan behoefte bestaat, geschiedt de munitie- en bagage
aanvulling door middel van dat beweeglijk deel van uit den
autotrein, die aan de groote wegen gebonden is.
Het gebruik van vrachtauto's brengt nog het voordeel mede,
dat zonder verlenging van de marschcolonne de dubbele
hoeveelheid munitie en bagage kan worden
meegenomen.
Dit acht ik vooral ten opzichte van de mun. aanvulling van groot
gewicht.
Wanneer de mun. in de mun. kisten van 7.5 c.M. Vd geborgen
en aldus verpakt wordt vervoerd, behoeven aan de vrachtauto's
geen bijzondere voorzieningen te worden getroffen.
MB RAK.
(Slot volot).
4. HET VOORLOOP1G JAPANSCH 1NFANTERIE-REGLEMENT
1920.
Bedoeld reglement verschilt in zijn opzet weinig van het Infan-
rerie-Reglement van 1909. Het is te beschouwen als een verbe
terde en vermeerderde druk hiervan, eerder dan als een ontwerp
van een nieuw reglement.
De wijzigingen houden voornamelijk verband met
le. Het streven om de vormen, bewegingen en de oefeningen der
eenheden te beperken tot hetgeen het gevecht eischt, onder
blijvende erkenning nochtans van de waarde van gesloten
exercitiën, vooral van kleine afdeelingen, voor de ontwikkeling
en de handhaving van de tucht.
2e. De noodzakelijkheid van ijlere vormen (normale tusschen-
ruimte tusschen de tirailleurs vier pas, splitsing der sectiën in
de geopende orde van de compagnie).
'3e. De indeeling van een afdeeling infanteriegeschut per regiment
en van een compagnie mitrailleurs per bataljon, de mogelijke
toevoeging van bommenwerpers aan de bataljons en van lichte
mitrailleurs aan de compagniën.
4e. Het gebruik van vliegtuigen.
5e. De mogelijkheid van gasaanvallen.
oe. Het inzicht, dat nog meer dan vroeger de aandacht moet wor
den geschonken aan
35
