toch weer op een treinkar worden meegevoerd. Aanvaardt men
de moderne comp. met tenminste 12 G. M. en laat men de dragers
van G.M. en tasschen zonder ransel marcheeren, dan moeten
per comp. 36 ransels worden meegevoerd. Daarmee is tenminste
één treinkar gemoeid.
in de derde plaats zijn 380 patr. bij het wapen beschikbaar
(totaal beschikbaar 50 X 24 p. mitr.).
Onze sectie a 3 geweren voert mee 5600 patr. een hoeveelheid,
welke vrij wel overeenstemt met de tijdens den oorlog geformuleerde
eischen.
(D- w. z. de Mariniers voeren, tegenover deze eischen, i 1800
380 te weinig bij het wapen mee! Die hoeveelheid is dan waar
schijnlijk wel in den G. T., maar niet onmiddellijk bij het
wapen).
Wenscht men een modern uitgeruste comp.en daaraan ontkomen
we in lndië nietdan zullen, bij een draagwijze door den man,
óók die 1420 patr. door fuseliers-munitiedragers vervoerd moeten
worden.
Eén man draagt één tasch, stel des noods 2 tasschen a 192
patrde rest is gemakkelijk te berekenen. Die groep
van 3 mariniers met 380 patr. is niet meer van dezen tijd.
De moderne organisatie (vergelijk de jongste Fransche) vraagt
een gegradueerde, een schutter, een eerste mun -drager en 3
hulpmun.-dragers per G. M. Ook de Am. Inf.-commissie (zie
Inf.-Journal) eischt méér mun.-dragers.
Voor lndië is het aangewezen transportmiddelhet draagpaard.
Rust men een comp. uit met een minimum aan G. M. (m. i. 12)
en houdt men vast aan den eisch van een voldoenden voorraad
mun. bij het wapen, dan zijn de consequenties tegenover het
draagpaardenvraagstuk niet gering!
De tegenwoordige afd. a 6 G. M. heeft 10 dr.-prd. noodig
de comp. a 12 G.M. dus tenminste 20 dr.-pn.
D. i. per Baton a 3 compn inf. (de moderne organisatie is 3
compn infie en 1 comp. zware M.): 60 dr.-pn, alleen voorde
G.M. En de comp. zware M. op draagpaarden eischt eveneens
een zestigtal dr.-pn.
D. i. dus totaal per Baton alleen voor de autom. wapens 120
dr.-pn.
De oplossing voor lndië heeft m. i. overste Leyds in W. J. 1920
aangegeven: „Het vervoer van de gew.-mitrs is in alle opzichten
weinig economisch en zeer omslachtig. Aanbevolen wordt een ver
voer op karren (bijv. treinkarren). Op een treinkar kunnen worden
geladen wapens en mun. van een sectie van de tegenwoordige
samenstelling'*. Daar ligt de eenig mogelijke oplossing, welke geen
ruimte laat aan improvisatie, halfheid en de Hoogeschool van
het stokpaard. In de v i e r d e plaats draagt, volgens het Mari
niers-systeem, de schutter, d. i. de man die zoo frisch mogelijk
het gevecht moet ingaan, den moeilijksten last.
62
