62
10. DE N.I. VERLOFSOFFICIER Nov. en Dec. Nr, door D. B.
1 is, weder geheel gewijd aan de quaestie van den overgang, welke
in het gedrang schijnt te zullen komen. De Vereeniging won het oordeel
in van een jurist— wiens advies in de aflevering is opgenomen—omtrent de
vraag of de Regeering het recht heeft den overgang niet te doen plaats
vinden waar eenmaal de stellige verwachting was gewekt, dat onder
bepaalde voorwaarden overgang zou worden toegestaan en de aangele
genheid zelfs reeds bij K.B. principieel was vastgelegd. Het advies luidt
ontkennend.
Gewezen zij verder op een artikeltje, getiteld: „Het Verlofskader (in
Ned.)/ v
No. 12 is het laatste nummer, dat van dit periodiek zal verschijnen Men
trett er in aan eenige regelingen voor verdere vorming van Veriofsperso-
neel in Nederland, terwijl aangedrongen wordt op de vorming van stu
dieclubs door de Reserve-officieren in Indië. Ook omtrent cursussen in
Zwitserland vindt men het een en ander vermeld.
11. OVERZICHT NEDERLANDSCHE TIJDSCHRIFTEN, door H.
Mil. Spectator Sept. In „Eenige beschouwingen over de Achterhoede"
wijst Schr. er op, dat de taak aan de achterhoede opgedragen bij een
marsch in de richting van den vijand, t. a. v. het handhaven van de orde
in den rug, met kan worden uitgevoerd, indien zij niet de beschikking
heeft over meer tijd en dit is niet mogelijk, omdat zij ook belast is met
de veiligheid in den rug. Daarom wenscht Schr. de taak van bewaren van
orde overgedragen te zien aan politietroepen op rijwielen. Gedurende den
marsch zal de achterhoede, in den regel ter sterkte van 1 sectie zoo
eenigszins mogelijk in ruitvorm marcheeren, om bij een rust van lo'min.
halt houdende, door elk der onderdeelen stelling te doen nemen de
beveiliging tegen cav. naar behooren te kunnen bewerkstelligen Wij
zouden alleen de vraag willen stellen, of de achterhoede dan wel ooit
rust zal kunnen hebben; wanneer de afdn rusten, terwijl de manschappen
de geweren bij zich houden dan kan n.o.m. worden volstaan met het
plaaisen van enkele posten. Van het versperren van de wegen met het
oog op pantserauto s zal ook wel niet veel terecht komen. Iets anders is
het wanneer een grootere rust wordt gehouden. Bij een terugtochtsmarsch
zullen de laatste troepen stand moeten houden vooral door het in stelling
laten van autom. wapens, deze worden weer opgenomen door een <*root
aantal mitrs in een opnamestelling.
„De Belgische Pantser Automobielen in Galicië" opent geen nieuwe
gezichtspunten; in „Organisatie en opleiding der verbindingstroepen" staat
bchr. een centrale opleiding voor, voor alle troepen, n. 1. in een verbin
dingsbataljon" onder een inspecteur van den verbindingsdienst "t a v
den telefoondienst wenscht Schr., dat er te velde steeds twee ploegen
beschikbaar zijn, zoodat het personeel ook de noodige rust kan genieten
terwijl bij een terugtocht, wanneer het mat. moet worden achtergelaten men'
in ieder geval direct over het mat. van de 2de ploeg kan beschikken.
.,,Ver® worden aangetroffen: „Daginvloeden" en „De D. Int. in den
Wereldoorlog waarin we aantreffen, dat het cantinewezen behoorde tot de
bemoeienis van den Div. Int. „Het cantinebedrijf ressorteerde onder het
„Proviantamt"; de rechtstreeksche leiding was opgedragen aan een beambie
van het verlofspersoneel, die in het burgerleven koopman was".
Mayors Sept. In „Patrouillerit" geeft Schr. een beschrijving van een
door hem medegemaakten rit en knoopt daaraan vast eenife beschouwingen
omtrent spoorwegbeveiliging en omtrent het nut aan dergelijke oefn ver
bonden.