Door de dan veelvuldige aanraking in het dagelijksch leven met
het bedrijf van de luchtvaart, zullen velen het niet bij dat ééne
jaar van de opleiding tot waarnemer laten en er zich als bestuurder
voor langeren tijd aan wijden. Bovendien stelle men de gelegen
heid open voor jongelui uit de burgermaatschappij om met kort
verband zich te verbinden tot den dienst bij de luchtvaart.
Zij bekomen dan eene grondige opleiding, die hen geschikt
maakt tegen den tijd, dat de civiele luchtvaart ook hier in Indië
zich gaat ontwikkelen. Nog nimmer zijn de Hollandsche jongens
achtergebleven wanneer er sprake was van meedoen aan iets vol
afwisseling en avontuur, mits de toekomst een ontwikkeling tot
een machtige organisatie waarborgde.
Wat betreft de keuze van de toestellen, reeds werd terloops
een enkele der daaraan te stellen eischen genoemd. Richt zich
de techniek voor sport en toeristenverkeer op toestellen met
betrekkelijk geringe snelheid, licht gewicht en motor (zooals bijv.
het toestelletje, dat S. vermoedelijk overnam') uit het Vliegveld:
de Rieseler), de militaire toestellen moeten aan andere eischen
voldoen, afhankelijk van het doel, dat men er mee beoogt.
In de eerste plaats hebben wij noodigverkennings
toestellen voor grooten afstand, dus met groote
werkingssfeer, grooten brandstofvoorraad, groote snelheid, ruimte
voer bestuurder en waarnemer met hunne instrumenten, radio enz.
en voor eigen veiligheid: hoog plafond, groote stijgsnelheid, zeer
maniable en tenslotte voorzien van een 4-tal mitrs. Als voorbeeld
kunnen genoemd worden: de nieuwste Bréguet, Martinside en
Fokker met een gemiddelde snelheid van 240 K. M. per uur.
Deze toestellen kunnen tevens gebezigd worden als gevechts
vliegtuigen, zij kunnen bommen en handgranaten meevoeren.
Bombardement s- en torped o-vliegtuigen daarentegen
behoeven geen groote snelheid en g e e n hoog plafond, maar wèl
een groot draagvermogen. Tegenover 's vijands luchtkrachten zijn zij
niet zoo gevechtwaardig, ook al door het mede te voeren gewicht en
moeten dus beschermd worden door de eigen gevechtstoestellen.
Vliegtuigen voor kustbewaking, die voor Art.
v u u r 1 e i d i ng, die voor 1 n f. v 1 i e g d i e n s t, alle hebben
hun speciale eischen, die hooger of lager gesteld moeten worden,
afhankelijk van het doel waarvoor zij gebezigd worden. Echter
zij opgemerkt, dat bovenbedoelde verkenning stoestellen
zeer goed voor al deze opdrachten gebruikt kunnen worden.
Hoe men ook zoekt, voor het toestelletje met vlotte Inlanders,
dat de S. aanbeveelt, is geen functie te vinden.
Deze hoogst globale schets moge dienen om den verkeerden indruk,
door S.'s artikel gemaakt, weg te nemen, maar bovenal doen zien, dat
het voor een kleine natie met beperkte finantiën wèl mogelijk is op
afdoende wijze in de verdediging van een eilanden-rijk tevoorzien.
Echter foutief.
192
