Deze kleine uiteenzetting is noodig geweest, om een goed begrip
te krijgen tusschen het verschil in leiding en beheer bij een dienst,
welke men in alle reglementen aantreft en welke om zoo te zeggen
als een roode draad door de geheele organisatie heenloopt.
Taak der Intendance. De Intendance-dienst in tijd van oorlog
heeft, in het kort, tot taak de benoodigde levensmiddelen, kleeding-
stukken enz. onder het bereik te brengen van de administiatieve
eenheid. Daar komt nog bij het verleenen van zijne bemiddeling
tot aankoop van benoodigdheden voor de menages, dienende tot
afwisseling of aanvulling van de voeding, en tot beveiliging van
den soldaat tegen uitbuiting van de legerkooplieden.
Om het hiervorenomschreven doel te bereiken, is het noodig
le. de benoodigde hulpbronnen te vereenigen.
2e. ze op te voeren tot in de nabijheid der troepen,
3e. de troepentreinen aan te vullen, welke ten slotte de distribu
tie verrichten aan de administratieve eenheden. Als algemeen
geldende regel staat voorop, dat eerst aanvoer van achteren plaats
vindt, indien de plaatselijke hulpbronnen niet toereikend zijn om
■in het benoodigde te voorzien. De aanvoer van achteren vangt
aan in de „Stations-magasins", convergeert zich naar de „gares
régulatrices" en eindigt ten slotte in de onder het bereik van de
troepen liggende „gares de ravitaillement" of zoo noodig in de
vooruitgeschoven „centres de ravitaillement".
De organisatie en de ontvangst van de op die wijze opgevoerde
levensbehoeften heeft dagelijks de navolgende maatregelen ten
gevolge
a. het opmaken van aanvragen door de groote eenheden aan
het front, teneinde het benoodigde van de „stations-magasins"
(ter beschikking van den Minister) naar de „gares régulation
te kunnen opvoeren
b. de vaststelling van gunstig gelegen gares de ravitaillement
(en in enkele gevallen de inrichting in deze stations van maga
zijnen met een reserve-voorraad, om zoo mogelijk bij de ravitail
leering onafhankelijk te zijn van de aankomst van, den dagelijk-
schen levensmiddelen-trein)
c. de invoeging van „centres de ravitaillement" indien de „gares
de ravitaillement" voor de troepentreinen te ver verwijderd zijn
om het traject in een dag af te leggen (maximum per dag af te
leggen afstand 35 K.M.)
d. de vaststelling van eene dienstregeling, ten einde de Inten
dance-formaties en de troepentreinen in staat te stellen elkander
op de aangewezen plaatsen (stations of centres de ravitaillement)
te ontmoeten.
Tegenover den dagelijkschen aanvoer staat een dagehjksche
afvoer van alle artikelen, welke niet bruikbaar zijn bij de legers,
doch welke wel achter het front benut kunnen worden. Ten einde
moeilijkheden te voorkomen of daaraan althans voor zooveel
660
