4. Art. waarnemingsopdracht No. 5.
a. samenwerken met de Art., die de frontgroep steunt. Plaats
van het L. W. S
b. de cdt van die groep Art. zal het vliegtuig nadere orders
verstrekken;
c. melden boven L. W. S. te 2.30 n.
d. verbinding naar beneden radio (golflengte enz. regelen)
naar boven seinlappen.
5. Art. waarnemingsopdracht No. 6.
a ~Wnmet dC Art' d'e de hoofdaanvaIsgroeP steunt.
b. De Comdt van die groep Art. zal het vliegtuig nadere orders
verstrekken;
c. melden boven het L. W. S. te 2.30 n.
d. verbinding naar beneden radio (golflengte enz. aanceven)
naar boven seinlappen.
6. Op het vliegveld blijft één machine geheel startklaar in
reserve.
7. Ik bevindt mij nabij PI 10 aan den postweg alwaar een
L. W. S. wordt opgericht (benoemingsletters g, h).
De Det.-Cdt,
Per radio aan Cdt vliegtuigen
en Schriftelijk aan Cdt vliegtuigen
Art. Cdt
Groeps Cdten der Art.
Cdt frontgroep en hoofdaanvalsgroep.
Omtrent dit bevel zij het volgende opgemerkt. De daarin ver
melde opdrachten worden met die uit vroegere bevelen doorloo
pend genummerd, omdat dat nummer het oproepsein van het
vliegtuig weergeeft.
In de punten 1 en 2 moeten alle gegevens omtrent vijand en emen
troepen in het kort worden vermeld, omdat zulks voor de waar
nemers noodig is voor de uitvoering van hun opdracht. Afschriften
van alle gevechtsbevelen, uittreksels van gevechtsrapporten en
berichten moeten den Comdt der vliegtuigen worden gegeven, op
dat hij en zijn personeel voortdurend van den toestand op de
hoogte blijven.
Punt 3a. De plaats van de batterij (en) behoeft de waarnemer
niet te weten, wel de plaats van het L. W. S. (Omtrent L. W. S.
zie later). De plaats van de batterij (en) wordt zoodanig gekozen
dat zij ook gedekt is (zijn) tegen Iuchtwaarneming.' Het L W s'
moet voor het eigen vliegtuig zichtbaar zijn en behoeft alleen een
goede verzekerde verbinding met den vuurleider. De waarnemer
meldt de ligging en afmetingen van doelen middels coördinaten
op de kaart en meldt de waarnemingen van het vuur ten opzichte
40
