- 8°
weinig gepubliceerd. De transporten van Amerika naar Frankrijk
droegen een geheel bijzonder karakter. Misschien kan echter de
onderstaande berekening licht verschaffen. Het is een staat
„Overseas Tonnage Data" opgemaakt ais bestemd voor de in
scheping van een expeditiekorps, gereed om onmiddellijk na
debarkement in actie te komen, berekend op het bureau „Trans
porten" van het D. v. O. te Washington en gedateerd 8-1-'20.
Om te kunnen geraken tot een vergelijking van de gegevens
van den staat tot die, waarover wij beschikken en die in bruto-
registertonnen luiden, hebben wij de verticale totalen aan
scheepstonnen (207, 312, enz.) eerst herleid tot D. W. T., en wel
door vermenigvuldiging met 40 (het aantal kub. voet per
scheepston) en deeling door het aantal kub. voet, dat een D. W. T.
voor ieder der goederensoorten telt (zie horizontale rij: aantal
kub. voet per short ton). Wij vinden achtereenvolgens1):
Aantallen scheepstonnen Aantallen D. W. T.
207 X 40
207 ^5— 138
312 208
1684 1123
2066 1059
6798 1253
478 700
561 enz. 105
433 247
519 297
1602 915
7269 1322
1323 500
188 59
14722 3272
339 170
Totaal D. W. T. voor fourage,
munitie, materieel 11448
id. voor personeel 105696
id. voor dieren 53004
Totaal generaal 170148
D. W. T.
Nu zijn de normale verhoudingsgetallen tusschen D. W. T. laad
vermogen en bruto-registerton ongeveer:
Hetgeen volgt ontleenden wij voornamelijk aan inlichtingen, ons
welwillend verstrekt door den Luitenant ter zee le klasse E. A. Vreede,
wien wij hiervoor bij dezen dank betuigen.
677
