Van een kist voor richtmiddelen, waarin 2 opzetten, 2 tusschen-
stukken en 2 kijkers verpakt zijn, weegt de kist alleen 13 K. O. en
wegen de daarin verpakte richtmiddelen samen slechts 11 KG.
Die richtmiddelen liggen in passende ligplaatsen, die uit één groot
zwaar blok hout gesneden zijn. De zoo verkregen tusschenvulling
van hout is zwaar en overbodig. Die richtmiddelen zijn in een
kleinere ruimte met beugels, klemmen en pallen, even goed tegen
beschadiging beveiligd, vast te zetten. Naast bedoelde kist voor
richtmiddelen is er nog een kist voor onderdeden en gereedschap
pen. Het gewicht van deze kist is 14 KG. en van het daarin ver
pakte 12,5 K. G. Zoo is er meer.
In andere gevallen is de uitrusting o. i. overdreven. Zoo wat
betreft het medevoeren van reserve remdrukveeren; die veeren
zijn immers nog te gebruiken, zelfs al zijn zij gebroken. Verwisseling
kan dus t. g. t. geschieden, maar is niet urgent. Voorts is een
reserve transportschroef voor het sluitstuk een overbodigheid,
evenals de zware reserve trekhaken dit zijn. Even overdreven zou
het zijn, zuigers, zuigerveeren, zuigerstangen, cylinders, versnel
lingskamraderen e. d. voor auto's en motorrijwielen mede te nemen.
Verkieslijker ware dan een kanon, auto of motorrijwiel in zijn
geheel als reserve. In het algemeen behoort datgene, wat niet
met betrekkelijk weinig moeite bij de batterij verwisseld kan wor
den in kanon, auto, enz., in de oorlogsuitrusting niet thuis.
Nog in ander opzicht kan men zich in de uitrusting beperken,
en hier doelen wij op het pioniermateriaal. Het opnemen in de
formatie van elke batterij van een pionierauto met tractor maakt
het o. i. niet noodig de overige auto's zoo rijk met overbruggings
planken e n kreedekken uit te rusten. De kreedekken hebben bij
een paardenbatterij veel nut, omdat gaten in een brugdek, waar
de paarden met een of meer beenen door kunnen zakken, daarmede
afdoende afgedekt kunnen worden. De 8 beenen van elk span gaan
gelijkmatig verdeeld over de ruimte tusschen de wielsporen. Mod
dergaten kunnen er mede bedekt worden, omdat de paarden op den
gelijkmatigen bodem, dien het kreedek vormt, rustiger kunnen
blijven trekken. Bij een motorbatterij heeft men alleen met de
sporen van de wielen (raden) te maken, en nu deugt een kreedek
hier iuist allerminst, omdat het door de wielen (raden) doorgesne
den wordt. Dit voelen de caissons van de Afdn Gev. Tr. eener
veldbattorij, als de gevechtsbatterij er eerst is overgetrokken.
Tegen den grooten druk op de betrekkelijk smalle velgen der
caissons en vuurmonden is geen kreedek, ook geen met ijzerdraad
versterkt kreedek, op den duur bestand. En is zoo'n kreedek een
maal zij het ook slechts op een enkele plek doorgereden,
dan is het een ergernis in stede van een hulp. De uitstekende
bamboelatten komen in de speeken en remmen de raden, het
ijzerdraad geeft verwondingen aan de beenen der paarden; er
vormen zich ware hazenstrikken voor mensch en dier. Men neemt
108
