dit euvel bij een veldbatterij in den koop toe, gezien de voordeelen
zooeven genoemd. Bij een motorbatterij werkt zulk een doorgesne
den kreedek nog bedenkelijker, vooral als de auto s kettmgoyer-
brenging hebben. Een uitstekende bamboe in het achterwiel of
doorheen ketting gegrepen rolt het kreedek onder de auto-achteras
op, de wielen slaan meestal op zulk een oogenblik nog door ook
en'het kost zeer veel overleg, moeite en tijd om een en ander vrij
te maken. De wielen slippen bovendien op kreedekken zeer vlug.
Moddergaten moeten door een auto-batterij op andere wijze over
getrokken worden, en wel:
bij niet al te groote horizontale afmetingen, maar vrij groote
diepte: met overbruggingsplanken;
bij groote afmetingen: met kanaalijzers;
bij groot aantal: door gebruik van den tractor, tenzij wegver-
betering door opvulling der gaten met steenslag niet te veel tijd
neemt; men bedenke in dit geval ook, dat omrijden, indien
mogelijk, veelal sneller tot het doel voert; men kan daartoe soms
den weg verlaten en rijden door de kampong of over een erf,
bij niet te groote diepte en harden ondergrond (te peilen met
bamboe of richtbaak)door met eenige vaart er door heen te
rijden (om rolsnelheid te houden).
Als elke auto van 2 practische overbruggingsplanken (die tevens
als treeplanken voor de bediening kunnen dienen),de noodige
schoppen, patjols, pikhouweelen en kapmessen voorzien is, en^ de
pionierauto van 4 paren kanaalijzers, waarvan elk paar 3 a 4
meter overbruggen kan, piketpalen, sleggen, enz., dan is er vol
doende pioniermateriaal om over slechte wegen^ en bruggen (deze
laatste ook zonder dek) heen te komen. Kijk op het terrein,
ervaring omtrent de prestaties der auto's, handigheid, een koel
hoofd van de chauffeurs en z. n. de tractor doen de rest.
V. Beschouwen we nu aan de hand der bijlagen de auto s eener
afdeeling, zooals wij ons die voorstellen, meer van nabij.
De staf van een afdeeling heeft volgens bijlage I:
De radio-auto: deze vervoert de radio-installatie voor het
L. W. S. (luchtwaarnemingsstation) en de seinlappen, een sein
lamp, de inrichting voor het weerstation (windthedoliet,
gascvh'nder, ballonnetjes) en eenig telefoonmaterieel (om de ge
dachten te bepalen: 2 toestellen en 2 X 1000 en 2 X 250 M.
kabel).
Het personeel van deze auto bestaat uit: dan bestuurder, waar
naast de luitenant, commandant L. W. S; binnen in: de radio-
grafist en 2 man voor het bedienen van de seinlappen.
De auto-bevelsmiddelen: is ongeveer van gelijke in
richting als de radio-auto. De ruimte voor den radiografist is hier
a h. w. een kantoortje voor den Afd. Cmdt (c. q. luitenant-
109