ingezet, waarna het in stelling brengen volgt, over korten, of langeren afstand; dit laatste z.n. met paardentractie. Het opladen geeft door de laadboomen geen noemenswaardige moeite. Het in stelling komen zal op deze wijze niet zoo moeizaam zijn als thans het geval is; de kanonniers worden gespaard voor hun belangrijker taak: d.i. de bediening van het geschut. In den gevechtstrein beschikt de batterij over: 3 munitie-auto's, waarvan uitrusting en bepakking uit bijlage III blijken. Elke munitie-auto voert een staart-(hier eigen lijk caisson-) drager mede en is daardoor tevens min of meer reserve trek-auto. Op deze wijze beschikt elke batterij met G. T. over 200 patronen per stuk (wij laten de verhouding van G. en G. K. patronen in het midden) en bij het in stelling komen over 40 patronen, d.i. voldoende voor de allereerste behoefte. Elke cais son wordt op den staartd'rager naar het stuk gereden. Met 3 der gelijke munitie-auto's per batterij (van 3 stukken) in den auto- munitietrein heeft de motor-batterij dan een dagvoorraad van 360 schoten per stuk; voor een motor-batterij mag de voorraad van den A. M. T. immers bij den dagvoorraad gerekend worden. Dezelfde caisson kunnen in den karrenmunitietrein vervoerd worden. Voor een 7,5 c. M. motorbatterij mag het getal patronen van elke caisson op 60 worden gesteld. In deze caissons is de munitie voldoende beschut tegen klimaat- en weersinvloeden, wat niet kan gezegd worden van de tegenwoor dige verpakkingswijze. Tot den bagagetrein behooren: De administrati e-a u t o. Deze kan, behalve voor de zuiver administratieve werkzaamheden, den B. C. dienen bij het voorbereiden en het verwerken der gegevens zijner vuren. Tegen het vallen van de duisternis kan, bij in stelling staande batterijen, die 1-tons-auto in vele gevallen naar voren komen en den B. C. de gelegenheid verschaffen, zijn arbeid, ondanks ongunstig weder, naar behooren te verrichten. De uitklapbare wanden vormen een slaapplaats voor administrateur en fourier. De k e u k e n-a u t o. Het is ons altijd een raadsel geweest, hoe keuken- en filterwagens bij de motorbatterijen terecht zijn ge komen. Opgeladen, zakken zij bij een flinken marsch door den bakbodem heem Verpleging tijdens den marsch is een fictie. Een keukenauto ligt geheel in de lijn van de motorbatterij. Een prac- tische oplossing van dit vraagstuk (ketels van het formaat onzer keuken- en filterwagens) kan toch niet zoo moeilijk zijn. De troep zou er wèl bij varen. De b a g a g e-a u t o: voor officiersbagage, met eenige officiers oppassers, eenige grootere reserve-deelen en onderhoudsmiddelen, en een deel der (groote) vivres. De benzin e-t ankauto: instede van 7 drums bij elke bat terij met pl. m. 200 L. inhoud, één benzine-tankauto; in oorlogstijd 112

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1925 | | pagina 48