is het ondi een bepaalde spanning brengen van draadhinder
nissen.
De sterkstroomtechniek dateert van omstreeks de 2e helft der
19e eeuw, meer speciaal van omstreeks 1866. Nadat in 1831
Faraday ontdekte, dat een electrische stroom in een gesloten
keten ontstond, indien de door dien keten omvatte magnetische
krachtstroo. veranderde, heeft het daarop volgend dynamo-elec-
trische beginsel van von Siemens een krachtigen stoot gegeven
voor de ontwikkeling der sterkstroomtechniek. Van toen af heeft
ze een steeds grootere vlucht genomen en is voor de techniek in
het algemeen van zeer groote beteekenis geworden.
Men denke eens aan de groote Am. en Europeesche centrales
voor licht en kracht, aan de electrificatie van spoorwegen
aan de beteekenis der draadlooze telegrafie- en telefonie2), enz
enz. Doch ook in de militaire techniek heeft men in de laatste 30
jaar van de groote voordeelen van de electrificatie partij getrok
ken. Eén van de eigenschappen der sterkstroomtechniek "is het
onder bepaalde omstandigheden doodend vermogen van den
stroom voor nrensch en dier. Reeds vóór den oorlog van '14 heeft
men van deze eigenschap gebruik gemaakt, doch dat beperkte zich
tot het omgeven met electr. geladen draadhindernissen van slechts
enkele forten. Gedurende den oorlog van '14 echter werd deze
toepassing zeer sterk uitgebreid. Eenige oorzaken voor een derg.
uitgebreide toepassing zijn boven reeds genoemd. Het gebruik
van electr. geladen hindernissen berust op het feit, dat een nrensch
gedood wordt, indien tusschen 2 punten van zijn lichaam een
bepaald spanningsverschil heerscht. Hoe groot nu dit doodelijk
spanningsverschil is, hangt af van verschillende factoren en is
voor wissel- of gelijkstroom niet hetzelfde.
De inwendige weerstand van het menschelijk lichaam loopt n. 1.
zeer sterk uiteen; ze hangt van verschillende factoren af en be
draagt om de gedachte te bepalen 100 50.000 Ohm, vaak zelfs
nog meer. Onder normale omstandigheden nu en bij droog weer
werkte 500 V. wisselstroom van 25 75 perioden doodelijk
Bij nat weer was c. a. 200 300 V. reeds voldoende. Ondetniet
normale omstandigheden echter, v. n. 1. bij verhoogde hartswer-
king b. v. door het voorwaarts stormen, werkte 200 V. reeds
doodelijk. Had de aanval dan bovendien plaats bij nat weer of
in natte terreinen dan was 100 V. reeds voldoende. Gelijkstroom
echter werkt lang niet zoo intens als wisselstroom. Vandaar dat
In Zwitserland is nagenoeg het geheele spoorwegnet geëlectrificeerd.
Ook andere landen als Amerika, Zweden, Italië, Frankrijk, Nederland, enz.
nebben reeds lang de zeer groote voordeelen ingezien van de electrificatie
boven stoomtractie of zelfs oleoficatie (de vervoerscapaciteit b.v. is bit
electr. tractie heel wat grooter).
2) Hoewel de radiotechniek iets heel aparts is, heeft ze haar ontwik
keling toch aan de sterkstroomtechniek te danken.
387
