Het is verder van het grootste belang dat de vliegenier het
essentieele van een situatie snel in zich opneemt. Om nu de snel
heid van perceptie te onderzoeken projecteert men voor zeer korten
tijd een beeld op een scherm, dat voor den proefpersoon is ge
plaatst, waarna hij de bepalende details van het waargenomene
moet beschrijven.
Voorts moet nog worden onderzocht de evenwichtszin van den
proefpersoon.
Hiervoor bouwde men een apparaat, een soort stoel, met aan
die van een vliegtuig analoge bewegingsmogelijkheden.
In een op assen langs electrischen weg naar voren, achter en
zijwaarts overhellend draaibaar raam (4) bevindt zich de zitplaats
van den proefpersoon. De voeten van den proefpersoon rusten op
den in de lengterichting aangebrachten, in verband met de been
lengte, verstelbaren steun (6). De proefpersoon draagt in het
apparaat een ondoorzichtigen en met kappen voorzienen bril. De
proefleider kan het apparaat alle mogelijke bewegingen laten uit
voeren als, naar voren, achteren, links en rechts, alsmede de com
ponentrichtingen links-voren, rechts-achter, enz.
De proefpersoon is echter in staat eventueel direct „tegendruk"
te geven, d. w.z. zoodra hij b. v. bemerkt, dat het apparaat zich
met hem naar links buigt, moet hij de stuurstang naar rechts
489
