3. Een gevechtsvlieg dienst is noodzakelijk voor het
verleenen van bescherming aan den eigen luchtwaarnemingsdienst,
c. q. bombardementsvliegdienst, en voor het bestrijden van 's
vijands luchtactie.
4. Voor den strijd van vliegtuigen tegen doelen op den grond
is een bombardementsvliegdienst het meest
geëigende middel. Overigens wordt door velen betwijfeld of het
organiseeren van een vliegdienst met speciale bombardementsbe
stemming te rechtvaardigen is.
In den laatsten tijd gaan krachtige stemmen op voor het bezigen
van een specialen slagvliegdienst.
5. De luchtwaarnemingsdienst heeft tot taak:
a. verkenning ten behoeve van de comdten van divisiën,
legerkorpsen en grootere eenheden en ten behoeve van de alge-
meene leiding;
b. artilleriewaarneming ten behoeve van de artil
lerie der divisiën en der grootere eenheden;
c. v e r b i n d i n g ten behoeve van de strijdende infanterie
en de commandanten der divisiën.
6. De zone, waarin de luchtwaarnemingsdienst optreedt, is:
a. voor verkenning, artilleriewaarneming en verbinding ten
behoeve der divisiën: de omtrek der voorste vijandelijke afdee-
lingen;
0. voor verkenning ten behoeve der legerkorpsen en voor de
artilleriewaarneming ten bate van legerkorpsen en grootere een
heden: een zone tot 25 K. M. achter's vijands voorste afdeelingen;
c. voor verkenning ten behoeve van legers en der algemeene
leiding: een zone zich uitstrekkende tot meerdere honderden K. M.
achter h d vijandelijke front.
7. 's Vijands actie tegen de eigen waarnemingsvlieg
tuigen zal verschillend zijn naarmate deze een taak hebben als
genoemd onder a, b of c van punt 6. De keuze van de toestellen
voor deze verschillende taken moet ten nauwste verband houden
met de waarschijnlijk te ondervinden vijandelijke actie.
Voor groep a kan volstaan worden met een tweepersoonstoestel
van middelbare vliegeigenschappen.
Voor groep b is een driepersoonsvliegtuig met groot defensief
vermogen gewenscht (zware verkenner).
Voor groep c moet worden beschikt over tweepersoonsvliegtui
gen met groote vliegeigenschappen (lichte verkenners).
Bij het gebruik van tweepersoonswaarnemingsvliegtuigen is het
van groot voordeel indien de bestuurder tevens de functies van
waarnemer vervullen kan.
702