3. Een gevechtsvlieg dienst is noodzakelijk voor het verleenen van bescherming aan den eigen luchtwaarnemingsdienst, c. q. bombardementsvliegdienst, en voor het bestrijden van 's vijands luchtactie. 4. Voor den strijd van vliegtuigen tegen doelen op den grond is een bombardementsvliegdienst het meest geëigende middel. Overigens wordt door velen betwijfeld of het organiseeren van een vliegdienst met speciale bombardementsbe stemming te rechtvaardigen is. In den laatsten tijd gaan krachtige stemmen op voor het bezigen van een specialen slagvliegdienst. 5. De luchtwaarnemingsdienst heeft tot taak: a. verkenning ten behoeve van de comdten van divisiën, legerkorpsen en grootere eenheden en ten behoeve van de alge- meene leiding; b. artilleriewaarneming ten behoeve van de artil lerie der divisiën en der grootere eenheden; c. v e r b i n d i n g ten behoeve van de strijdende infanterie en de commandanten der divisiën. 6. De zone, waarin de luchtwaarnemingsdienst optreedt, is: a. voor verkenning, artilleriewaarneming en verbinding ten behoeve der divisiën: de omtrek der voorste vijandelijke afdee- lingen; 0. voor verkenning ten behoeve der legerkorpsen en voor de artilleriewaarneming ten bate van legerkorpsen en grootere een heden: een zone tot 25 K. M. achter's vijands voorste afdeelingen; c. voor verkenning ten behoeve van legers en der algemeene leiding: een zone zich uitstrekkende tot meerdere honderden K. M. achter h d vijandelijke front. 7. 's Vijands actie tegen de eigen waarnemingsvlieg tuigen zal verschillend zijn naarmate deze een taak hebben als genoemd onder a, b of c van punt 6. De keuze van de toestellen voor deze verschillende taken moet ten nauwste verband houden met de waarschijnlijk te ondervinden vijandelijke actie. Voor groep a kan volstaan worden met een tweepersoonstoestel van middelbare vliegeigenschappen. Voor groep b is een driepersoonsvliegtuig met groot defensief vermogen gewenscht (zware verkenner). Voor groep c moet worden beschikt over tweepersoonsvliegtui gen met groote vliegeigenschappen (lichte verkenners). Bij het gebruik van tweepersoonswaarnemingsvliegtuigen is het van groot voordeel indien de bestuurder tevens de functies van waarnemer vervullen kan. 702

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1925 | | pagina 36