aanleiding geeft. Is het materieel homogeen, dan is de voorzie
ning van wisselstukken eenvoudiger dan bij heterogeen materieel,
terwijl bovendien, als eens stagnatie in den aanvoer van onder
deden komt, zoonoodig van 2 defecte auto's dikwijls een bruik
bare kan worden gemaakt.
Waar homogeniteit voor den geheelen autodienst van een leger
natuurlijk niet kan worden doorgevoerd, zal men moeten trachten
zoo groot mogelijke eenheden uit homogeen materieel te for-
meeren, waarbij de kleinste eenheid natuurlijk de sectie 20
auto's) is. Een niet homogene sectie is te vergelijken met een
batterij artillerie uit vuurmonden van verschillend kaliber samen
gesteld en is dan ook gedoemd binnen korten tijd door gebrek
aan onderdeelen te verdwijnen. Op aanmaak in eigen beheer
van de benoodigde onderdeelen behoeft in oorlogstijd niet
te worden gerekend, daar hiervoor goed geoutilleerde
ateliers, veel en goed werkvolk, doch bovenal veel tijd noo-
dig is. Deze opmerking is van bijzonder belang voor den autodienst
van het Indische leger, daar op Java slechts enkele kleinere ate
liers zijn gevestigd die auto-onderdeelen kunnen aanmaken, terwijl
het in voorraad (bij den militairen autodienst) houden van onder
deelen niet doenlijk is, daar in oorlogstijd vrijwel geheel met
gerequireerde auto's zal worden gewerkt. Het is dus voor den
autodienst van het Indische leger van groot belang reeds in vre
destijd een lijst van autohandelaars enz. aan te leggen, die onder
deelen in voorraad houden, zoodat bij mobilisatie onmiddellijk
requireering kan plaats hebben.
Thans zal in het kort de organisatie van den Franschen auto
dienst worden beschouwd, waarbij slechts die onderdeelen zullen
worden genoemd, welke ook in een klein leger kunnen voorkomen.
Zooals reeds hiervoor is vermeld gaf de instructie van 1913 als
eenheid de „section automobile" aan, welke gemiddeld uit een
twintigtal vrachtautomobielen, elk met minstens 2 ton nuttig laad
vermogen, bestaat.
De sectie is de administratieve eenheid en is dus als het ware
met een compagnie te vergelijken. Op het eerste gezicht lijkt een
sectie wat samenstelling betreft wel wat klein om als admini
stratieve eenheid te worden beschouwd (in totaal 55 man en
23 auto's) doch de taak van de sectie in aanmerking genomen
is het samenvoegen van meerdere secties tot één administratie
niet aan te bevelen.
De samenstelling van de sectie n.l. moet geheel gebaseerd zijn
op de diensten, die zij in oorlogstijd zelfstandig moet kunnen
verrichten. Hierbij is uitsluitend de vervoerscapaciteit maatgevend.
De Fransche sectie is er op berekend, dat zij in één rit kan ver
voeren een compagnie infanterie of een halve dag vivres voor een
divisie (infanterie), danwel „un demi-lot de munitions de
75", etc.
776
