naar middelen om met dat kanon ook kroinbaanvuur te kunnen
afgeven. Het eenige bruikbare middel is gelegen in de invoering
van verschillende ladingen.
Moeten wij dan, omdat om meer dan een reden bij mobiele
snelvuur-artillerie de patroonvorm der munitie moeilijk kan wor
den prijsgegeven, besluiten tot eene munitieuitrusting in bijvoor
beeld zes partijen? twee soorten projectielen bij drie verschillende
ladingen. Bij de moeilijkheden der munitieaanvoer in bergterrcin
zouden wij er zeker van kunnen zijn nooit de beschikking te hebben
over een voldoend groote hoeveelheid van de gewenschte soort.
Dan blijft er slechts één oplossing over: de deelbare lading.
Bij vermindering van het kaliber neemt de waarde van het
enkele schot snel af. De Fransche Bergartilleristen hebben de te
geringe uitwerking van hun 6,5 cM. projectiel kunnen vaststellen.
Aangezien wij reeds een 7,5 cM. Veldkanon bezitten, is het van
groot voordeel te achten als bij het in te voeren Berggeschut
dezelfde munitie kan worden gebruikt.
B. Het materieel waarmee de Nederlandsch-lndische Bergar-
tillerie staat verwapend te worden.
Het Boforsbergkanon Model 21 is, opgeladen, op acht draag-
paarden te vervoeren.
Het staat alle gewenschte elevatiën toe (van 100 declinatie tot
500 elevatiebij een automatische regeling van den terugloop.
Het is een kanon van 7,5 cM. kaliber L/20 (lengte van de ziel
1300 mM.) met een deelbare patroonlading.
I. Mobiliteit.
1Algemeen.
Wordt in sommige Europeesche rijken het beginsel gehuldigd
dat Berggeschut normaal gedragen wordt, zoo hebben wij tot
nu toe eenzelfde standpunt ingenomen als de Franschen, die de
voorkeur geven aan getrokken vervoer en slechts bij noodzaak
opladen. Afgezien van het feit dat paarden van nature een groo-
tere geschiktheid bezitten tot trekken dan tot dragen (van zware
ïuglasten), heeft getrokken vervoer het voordeel dat ongeveer
twee derden van het aantal stuksdieren geen werk verricht,
waardoor er gelegenheid is om de bespanning regelmatig om te
wisselen.
Zonder overstag te gaan, dienen wij toch in te zien, dat, veel
eerder dan met het tot nu toe in gebruik geweest zijnde materieel
het geval was, besloten moet worden tot opladen, en dan niet,
omdat het voertuig zooveel zwaarder is, of omdat met het zwaar
dere voertuig zooveel moeilijker korte wendingen kunnen worden
gereden, maar in het bizonder om het materieel te sparen voor
700
