3e dier: de slede
4e dier: de wieg
5e dier: het achterstuk-affuit en ter weerszijden de raden
6e dier: de middenaffuit met links de as en rechts de radrem
7e dier: de vooraffuit
De lasten zijn goed op de draagbokken geplaatst, de zwaarte
punten juist boven het midden van den bok. Zij zijn bijna alle
vastgezet met nokken, die in uitsnijdingen van den voorboog der
bokken pakken, terwijl het voor- en achteruitschuiven wordt voor
komen door nokken, die met een zaagsnede over het metaal van
den achterboog grijpen. Het omhoogwippen wordt belet door één,
soms twee riemen, die eerst vastgegespt en daarna door middel
van een hefboom (als bij flesschen met patentsluiting) gespan
nen worden.
De bevestiging van de lasten op de bokken is zeer goed en laat
zich vlug bewerkstelligen.
De zware vooraffuit, waarvan de zijwangen voor een deel neer
klapbaar zijn gemaakt om het zwaartepunt nog zoo laag mogelijk
te brengen, en de zware wieg zijn de moeilijkste draaglasten, de
eerste vooral door de hooge ligging van het zwaartepunt, de twee
de vooral door de enorme lengte (en daardoor ook weer noodza
kelijk hooge ligging). Voor beide heeft de constructeur gereikt
tot de uiterste grens van het toelaatbare.
4). Gemengd vervoer.
In sommige gevallen kan met vrucht het gemengd vervoer wor
den toegepast, waarbij kulasstuk, kanon en achterstuk-affuit zijn
opgeladen en het zooveel lichter geworden voertuig (met lager
gelegen zwaartepunt) gemakkelijk kan worden getrokken ook over
ongelijken bodem.
5)Materieel.
Het materieel laat zich gemakkelijk en vlug uit elkaar nemen
en weer ineenzetten. De deelen, waarin het uiteengenomen wordt,
zijn terstond voor oplading geschikt en gereed, zoodat een be
diening van acht geoefende kanonniers in vijf minuten kan op-,
in vier minuten kan afladen.
Wel moeten enkele lasten zéér hoog getild worden, het kulas
stuk bijvoorbeeld, omdat de aangrijpingspunten der lichthouteu
hoog zijn aangebracht, de wieg, wijl de getande boog aan de onder
zijde over den achterboog van den bok héén moet worden ge
voerd. Voor minstens 50 behooren de kanonniers der Bergartil-
lerie Europeanen te zijn van hoogen lichaamsbouw.
De onderdeelen van het richtmechanisme zijn veilig opgesloten
of gunstig aangebracht, de getande stelboog valt geheel binnen
den draagbok, de assen en handwielen voor hoogterichting
liggen vlak tegen de zijwangen der affuit, zoodat bij mogelijk
storten der paarden weinig kans bestaat op verbuiging of bescha
diging.
702
