8. De compagnie luchtdoelmi
trailleurs beveiligt den marsch.
De afmarsch wordt door haren
commandant geregeld.
9. De afmarsch van de afdee-
ling motorartillerie en van de auto
mobielen van de hoofdvbplafd.
wordt geregeld in overleg tus-
schen den commandant der af-
deeling en den diroff. van gez.
der hoofdvplafd.
10. Het 1ste échelon van de
verbindingscompagnie marcheert
tusschen voortroep en hoofdtroep
en maakt gedurende den marsch
telefonische verbinding tusschen
het divisie L. W. S. te X en achter
eenvolgens met Pasar Lemahmas
(BI) en Klega (Cl). Een radio
station ter beschikking van het
divisie L. W. S. te X.
11. De keukenvoertuigen ver
zamelen te Karangbenda (A2),
waar gekookt wordt. Omtrent de
opvoer van het bereide eten zul
len nadere bevelen volgen.
12. De bagagetrein staat te 10.-
v. m. voor den afmarsch gereed
in Karangbenda.
13. De A. T. en de A. M. T.
Schr. aan blijven tot nader bevel geparkeerd.
reg. cdn. en cdn. 14. Berichten naar Pasar Le
en chefs van zelfst. mahmas (BI),
onderdeden. Divisiecommandant.
Bespreking van het divisiebevel.
In verband met de aanwezigheid van eene vijandelijke colonne
bij C. in den middag van den 4den Sept. is het niet onmogelijk,
dat er op heden aanraking met dien vijand zal plaats hebben. Merï
weet dit uiteraard niet zeker: de vijand kan halt hebben gehouden
J kan, 00k Z]Jn teruggekeerd, maar het is ook mogelijk en in
verband met den algemeenen oorlogstoestand waarschijnlijk dat
hij verder oprukt, in welk geval eene ontmoeting niet kan uit-
b.ijven. Op dit laatste geval moet de aandacht van den bevelheb
ber dus in de eerste plaats zijn gevestigd, wil hij niet voor
onaangename verrassingen komen te staan. Wij vinden van zijn
89
