omstandigheden de animo voor de vliegerij voldoende zijn: be
trekkingen als Commandant, Hoofd van den Vliegdienst, Hoofd
Vliegschool, Groepscommandant, Vliegtuigafdeelings-commandant,
Instructeur bij de Vliegschool, Invliegpiloot e. d. eischen daarvoor
te veel ervaring en studie, eischen den geheelen persoon voor
langer tijd, dan men als regel kan geven.
Doch bezien we eerst de aanvulling in de komende jaren.
De huidige formatie omvat 3 vliegtuigafdeelingen, 1 Vlieg
school en de noodige hulpdiensten. Er wordt beschikt over 19
vliegeniers. Om deze sterkte uit te breiden tot 6 afdeelingen, (vol
gens de legerformatie) zal het aantal vliegeniers moeten worden
opgevoerd tot 55, het percentage met buitenlandsch verlof inbe
grepen, en rekenend op een zeer zuinige bezetting. Een aanvulling
dus van 36 man.
Gesteld dat deze sterkte in 3 jaar bereikt moet worden, dan
eischt dat per jaar dus 12 man. Het verloop bedroeg in de afge-
loopen 5 jaar ongeveer 16 militair gebrevetteerden, en zal in de
komende jaren bij eventueel grooter sterkte eerder meer dan minder
zijn. Rekenen we heel optimistisch op 3 per jaar, dan wordt de
benoodigde aanvulling 15. Om dit aantal te bereiken zullen zeker
niet minder dan 20 leerlingen per jaar in opleiding moeten worden
genomen, waarvoor, rekenend op afkeuring, zeker 25 a 30 can-
didaten noodig zijn.
Of dit aantal onder de omstandigheden, zooals die nu zijn, ooit
bereikt zal worden is aan gegronde twijfel onderhevig.
Wel zal getracht kunnen worden nieuwe bronnen aan te boren
om aanvulling te krijgen uit andere milieu's dan waaruit die tot
nu toe verkregen werd, doch indien geen bevredigende toekomst
geboden wordt, blijven de hoofdbezwaren van den tegenwoordigen
toestand onverminderd voortduren.
Deze zijn:
a. in het algemeen zich niet ten volle geven aan den nieuwen
werkkring;
b. het verloop van hen, die eenige jaren bij de L. A. zijn geweest
en in meerdere of mindere mate kennis en ervaring betref
fende het luchtwapen hebben opgedaan.
Beide factoren werken samen om te voorkomen, dat de L. A.
de beschikking krijgt en houdt over voldoende ervaren krachten,
die de noodige routine en kennis bezitten, voor het bekleeden van
de leidende en andere belangrijke functies. Dit nadeel zal door
den grootst mogelijken toeloop niet kunnen worden verholpen.
Uit het voorgaande volgt dat een oplossing slechts te vinden is
in het scheppen van een mogelijkheid tot het maken van een
behoorlijke carrière in de militaire aviatiek; alleen daardoor is het
mogelijk de gewenschte elementen voorgoed aan de L. A. te bin
den, en den lust, zich geheel aan de luchtvaart te geven, te ver-
grooten.
473
