of de tube met brillenzalf en het daarbij behoorende lapje
aanwezig zijn
of de kaart, naar behooren ingevuld, voorhanden is en
of de reinigingsdoek in goeden staat verkeert.
4. Zijn bovengenoemde punten gecontroleerd, dan laat men
den man het masker opzetten en gaat na of het masker
past en
of de ventielen goed werken. Daartoe neemt men de vul
lingsbus uit den zak en sluit met de hand het inademings
ventiel luchtdicht af. Inademing moet nu onmogelijk zijn.
Blijkt ademen toch nog mogelijk te zijn, dan kan dit ver
oorzaakt worden door lekken in de vullingsbus, de slang
of het uitademingsventiel.
Vervolgens neemt men de hand van het inademingsventiel
weg en wordt het uitademingsventiel tusschen duim en wijsvin
ger stijf gesloten. Nu moet uitademing door beide ventielen
onmogelijk zijn.
Op het defect raken van het gasmasker tijdens een gasaanval
moet de man voorbereid zijn. leder maskerdrager moet weten,
wat in een dergelijk geval gedaan kan worden, om het apparaat
nog voldoende te doen functioneeren.
Zoodra men tijdens een gasaanval merkt, dat men gas inademt,
tracht men onmiddellijk den adem in te houden. Allereerst gaat
men na of het masker wellicht verschoven is. Blijkt dit het geval
te zijn, dan brengt men het weer op de juiste plaats.
Blijft het gas dan toch doordringen, dan is of
a. de vullingsbus uitgewerkt of
b. er is ergens een lek ontstaan.
ad a. Het spreekt vanzelf, dat de busvulling slechts een bepaalde
hoeveelheid gas vermag vast te leggen. Indien wij bijv. aanne
men, dat in de vulling 25 gram watervrije soda [Na2C03] is
aangebracht tot het binden van gassen van zuur karakter, dan
kan volgens de vergelijking:
Na2C03 2HC1 2 NaCl H20 C02
1 molecuul soda (mol. gewicht 106) 1 mol. chloorwaterstofzuur
(mol. gewicht 36,5) binden. 106 gewichtsdeelen soda kunnen dus
36,5 gram chloorwaterstofzuur vastleggen of 25 gram soda 8,6
gram HCl.
Het neutraliseerend vermogen van den businhoud is dus aan
bepaalde grenzen gebonden en afhankelijk van den aard en de
hoeveelheid der oorlogsgassen, waarmee de in te ademen lucht
verontreinigd is. Waar men tevoren niet weet welke gassen
door de bus zullen strijken en in welke concentratie zij in de
lucht zullen voorkomen, is nimmer het aantal gebruiksuren van
een bepaalde vulling vast te stellen. Toch wordt uit praktische
overwegingen bij het gasmasker E op een bepaald aantal
gebruiksuren gerekend en is ieder man verplicht op het in den
676
