goede medische hulp kan worden verstrekt. De groote oorlog heeft
hiervan het afdoende bewijs voor de zooveelste maal geleverd. Wij
behoeven hierbij slechts te denken aan patiënten met penetreerende
borst- of buikwonden, ruggegraats- of schedelfracturen, gewrichts
verwondingen, aan patiënten bij wie plotseling een chirurgische
ingreep noodig is enz. enz. Iedere medicus kan dit lijstje uitbrei
den, iedere dokter heeft patiënten zien sterven, die helaas te Iaat
bij hem kwamen, omdat het transport te lang duurde.
Ontelbare gewonden zijn in de verschillende oorlogen gestorven,
c. q. waren bij hen verminkende operaties noodig, omdat het
transport wegens de sterke overbelasting der dikwijls ook nog ver
nielde wegen te lang geduurd had. In de sterkste mate was dit
natuurlijk het geval in die landen, waar weinig of geen wegen
waren, zooals in de meeste koloniën.
Maar ook in vredestijd zouden ontelbare levens gered kunnen
zijn, indien een snel vervoer mogelijk geweest ware van de patiënten
naar een ziekenhuis of wel van medici naar de patiënten. We
denken bij dit laatste aan plotseling uitgebroken epidemieën in
afgelegen streken.
Tot nog toe zijn het hoofdzakelijk de militaire autoriteiten ge
weest, die, ziende de goede resultaten van het gewondentransport
via de lucht, zich speciaal voor deze wijze van evacuatie hebben
geïnteresseerd.
Maar met de uitbreiding van de luchtvaart zal natuurlijk ook
komen het vervoer van veraf wonende civiele patiënten per ambu
lance-vliegtuig naar medische centra. In verschillende landen is
men hiermede al begonnen.
Men kan met het Roode Kruis-toestel diverse doelen nastreven
en wel:
lo. transport van gewonden en zieken;
2o. transport van een medicus naar den in gevaar verkeerenden
patient;
3o. transport van doktoren en geneesmiddelen naar streken, waar
een groote ramp is gebeurd of waar een ernstige epidemie is
uitgebroken;
4o. hulp brengen, in den vorm van levens- en geneesmiddelen aan
door een natuurramp van de overige wereld afgesneden
menschen:
5o. bestrijding van voor den mensch schadelijk ongedierte.
Voorbeelden van deze 5 diensten, door het vlegtuig gepresteerd
zal ik straks noemen.
Alleen voor het sub lo genoemde doel zijn speciaal ingerichte
toestellen noodig. Voor de andere doelen kunnen met veel succes
de gewone militaire machines gebruikt worden.
Ten opzichte van het vervoer van zwaargewonden of ernstige
patiënten wordt nog wel eens gedacht dat de aan een vlucht onaf-
741