Zeer positief luiden hun reglementen over de luchttactiek. Zoo
zegt punt 7 van het voorschrift over Employment of Combined
Air Force:
A. S. T. S. E. o. c. A. 7. The first aim of the air force comman
der is to gain command of the air, consequently the first effort
should be centered on the destruction or neutralisation of the hos
tile air force.
Daartoe heeft elk veldleger de beschikking over 1 attack wing
welke een integreerend deel jdaarvan uitmaakt en bestaat
uit1 attack group.
2 pursuit groups (d.w.z. 168 1-zitsjagers).
Punt 9 ten 4e van ditzelfde voorschrift zegt:
9/4. During the first phase of operations of air forces in any
campaign it is essential that the elements of hostile air force be
attacked in such order as to most effectively hinder the enemy
aerial operations. Normally this will be as follows:
le. Pursuit.
2e. Bombardment.
3e. Attack.
4e. Observation.
Men beschouwt dus den vijandelijken jachtvliegdienst als het
voornaamste doel, waarmede men het eerst moet afrekenen.
Citeeren wij tot slot nog punt 38/j. dat luidt
A. S. T. S. Pursuit. 38jPursuit aviation is the only means of
forcing a decision in aerial combatconsequently, it must operate
offensively in all tactical operations.
Dat de Amerikanen voor het luchtgevecht alleen 1-zitsjagers zul
len inzetten, is na het voorgaande voldoende duidelijk.
Frankrijk.
Gaan wij eens neuzen bij de Franschen, dan vinden wij in het
le deel, le hoofdstuk, le artikel van het luchtvaartreglement:
„Het hoofdvereischte voor de superioriteit in de lucht, voor het
z. n. meesterschap der lucht, bestaat in den inzet, gedurende een
bepaalden tijd en op een bepaald front, vaneen krachtiger jacht
vliegdienst dan die van den vijand. Door onophoudelijk de lucht
strijdkrachten van den vijand aan te vallen en hem ernstige ver
liezen toe te brengen zal de jachtvliegdienst zich op de meest af
doende wijze van zijn opdracht kwijten."
Hier zien wij dus ook den nadruk leggen op het offensief. Ech
ter loopen de meeningen uiteen wat betreft het gebruik van 1- of
2-zitsjagers. Tot nu toe is de Fransche jachtvliegdienst uitsluitend
uitgerust met 1-zitsjagers, waarvan o. a. de Gourdou-Leseurre en
de Nieuport-Deiage de laatste types fourneeren. Echter waren op
den laatsten Parijschen Salon een 4-tal 2-zitsjagers geëxposeerd
als proefvliegtuigen voor den militairen vliegdienst. De gegevens
over deze toestellen zijn zeer onvolledig, hetgeen aanleiding is tot
784
