Een wagen volgens het gemengd systeem met rupsband geeft
schets V. Op den weg rijdt het voertuig weer gewoon op vier
wielen. De metalen rupsbanden, die zich aan linker- en rech
terzijde tusschen de wielen bevinden reiken boven den grond en
raken dezen niet. Moet men zich nu echter het terrein in be
geven, dan kan men de wielen opklappen of het rupsbandmecha
nisme laten zakken, zoodat de rupsband dan in werking treedt,
terwijl de wielen zich van den grond verheffen.
Tot voor kort werd de eenigste dergelijke tractor gebouwd door
de bekende Fransche geschut en tankfabriek St.-Chamond, maar
kort geleden is ook in Engeland een dergelijk type gebouwd.
Resultaten van proefnemingen met dit systeem voor tractors
zijn mij nog niet bekend.
Toepassingen in vreemde legers.
Frankrijk.
Frankrijk staat momenteel vooraan wat betreft de legermotori-
seering. Als tractor wordt het meest gebruikt de Latil, verder
Renault, Citroën-Kégresse, Chenard-Walcker, Schneider en St.-
Chamond.
Het legerbestuur doet veel moeite om bepaalde automobielen
bij de burgerij in te voeren, daar men tot de conclusie is gekomen,
dat het finantieel niet doenlijk is de motoriseering van het leger
in vredestijd volledig door te voeren.
Zoo wordt ieder jaar door de legerautoriteiten o. a. een groot
„concours de tracteurs" gehouden, waarbij verschillende land-
bouwtractorfabrieken hun producten onderwerpen aan de proef
nemingen en eischen door het legerbestuur voorgeschreven. De
tractors, die aan de verschillende gestelde eischen voldoen, worden
z. g. geprimeerd, d.w.z. dat de regeering aan iederen landbouwer,
die zich een dergelijken tractor aanschaft een bepaalde bijdrage
in de kosten geeft. De regeering maakt dus als het ware propa
ganda en pousseert bepaalde merken, met het resultaat, dat zij
in oorlogstijd een groot aantal van de door haar voor legerdoel-
einden geschikt bevonden merken, zal kunnen requireeren. Bij
speciale constructies, zooals b. v. tanks, is dit natuurlijk niet
mogelijk.
fig. 5.
730
