6. EEN VLIEGTOCHT NAAR PAJAKOEMBOEH.
Hoewel reeds eenige mededeelingen over de vlucht, die den
29en September 1.1. aanving en het bereiken van Pajakoemboeh
tot einddoel had, in de pers verschenen, lijkt het mij niet
van belang ontbloot over dezen voor de luchtvaartafdeeling zoo
gewichtigen tocht, eens wat meer in détails te treden.
Een record-vlucht was het niet, van een zuiver vliegtechnisch
standpunt beschouwd is de prestatie zelfs niet belangrijk te noe
men. Maar wel van zeer groot belang is het feit, dat hierdoor
metterdaad werd aangetoond hoe gemakkelijk het hart van Sumatra
door het vliegtuig is te bereiken.
Gemakkelijk Menigeen zal glimlachend denken aan vliegtochten
als de Trans-Oceanische, als de HollandIndië-vluchten en bij
zich zelf eens even constateeren dat het toch heelemaal niet
noodig is om het gemakkelijke van zoo'n kippen-vluchtje Ban
doengPajakoemboeh (1200 K. M. slechtsnog eens expres-
selijk naar voren te brengen.
Inderdaad, dat is zoo. En als men de luttele voorbereiding ik
zal die straks uitvoeriger besprekenen de eenvoudige voorzienin
gen nagaat, die de „expeditie" vereischte, dan kan wat dat be
treft, de L. A. morgen op meerdaagsche oefening vertrekken naar
Nieuw-GuineaNeen, ik bedoelde er wat anders mee. Nieuw-
Guinea is niet bereikbaar voor ons, we hebben nog andere dingen
noodig dan goede bedrijfszekere vliegtuigen, die hun eigen
reserve-materiaal medevoeren landingsterreinen, benzine-stations,
ziedaar de allereerste desiderata.
En juist dit punt is thans voor een deel van Sumatra op snelle
en afdoende wijze opgelost.
Den len Februari van dit jaar vertrok een Commissie bestaan
de uit een luitenant-vliegenier en een luitenant der Genie op
verkenning naar de mogelijkheden voor het aanleggen van een
burger-luchtlijn tusschen Sabang en Batavia een landluchtlijn wel
te verstaan die dus de zee, maar even zeker ook de moeras-
bosschen van de Ooster-kustvlakte had te mijden. Vier maanden
later keerde de commissie terug, met een stapel projecten van lan
dingsterreinen in portefeuille. En nog geen maand daarna vlogen
vier legervliegtuigen van Telokbetong, waar reeds vroeger een
landingsterrein was aangelegd, over Lahat naar Palembang
Nu ligt Palembang niet op de ontworpen luchtroute van Sa-
bang naar Batavia, het vormt als het ware een zijstation en voor
de L. A. beteekent het resultaat niet zooveelwas het directe
867
