Ik ben van oordeel, dat in de eerste plaats het verkeer in morse-
teekens, dus telegrafisch moet geschieden en daarnaast telefonisch.
Het is een praktisch feit, dat niet iedereen voor de radiomicro-
foón kan spreken.
Telefoneeren op zichzelf is voor het personeel lastig, in het
bijzonder voor het niet-Europeesche personeel, dat Hollandsch
spreekt.
Indien geen duplexverkeer (gelijktijdig spreken, zooals normaal
bij de Iijntelefonie) kan worden toegepast, geeft de overbrenging
van berichten bij telegrafie minder moeilijkheden, minder kans op
het maken van fouten (vooral bij toepassing van code) dan bij
telefonie en zal ook de tijd voor het afwikkelen der correspon
dentie zeker niet langer duren.
Elk telegram of fonogram moet worden gecollationneerd door
het ontvangende station.
Ook de geheimhouding loopt gevaar bij telefonie.
Is duplexverkeer mogelijk en zijn de berichten kort en slechts
van momenteele waarde, dan kan met succes telefonie worden
toegepast.
Bij de radioverbindingen der artillerie streeft men naar dit du
plexverkeer.
Teneinde in staat te zijn een technisch oordeel uit te spreken
omtrent de toestellen, de te bezigen golflengte, de mogelijkheid
van het tot stand brengen der radioverbindingen op de meest eco
nomische wijze met een hoog bedrijfsrendement, is het noodzakelijk,
dat bekend zijn:
le. Het totaal aantal gewenschte radioverbindingen in het leger,
zoowel voor tactische en strategische doeleinden, als ook voor
de politioneele taak van het leger en het opheffen van buiten
posten uit hun isolement.
De indeeling der stations in groepen, waarbinnen onderling
correspondentie wordt gevoerd.
De mededeeling, of de diverse groepen ook onderling in
radioverkeer staan en zoo ja welk station van elke groep
daartoe wordt aangewezen.
2e. De te overbruggen afstanden bij de diverse verbindingen.
3e. Welke verbindingen telegrafisch en welke radiofonisch moeten
woiden bediend en waar de mogelijkheid moet bestaan om
beide toe te passen.
Voor welke verbindingen duplex verkeer zeer gewenscht
wordt geacht.
4e. De wijze van transport der verschillende stations.
5e. Welke verbindingen belangrijk zijn te achten en dus moeten
beschikken over golfbanden voor het snel veranderen van
golflengten.
Voor elke verbinding, welke ten allen tijde moet blijven
bestaan, moeten steeds twee stations worden aangewezen, die
91
