6 NAAR AANLEIDING VAN: „DE LESSEN DER ERVARING''
VAN CAMURS, VOORKOMENDE IN HET FEBRUARI NUMMER
VAN HET I. M. T. 1928.
door
L. A. SNELL.
(met 2 schetsen)
Het zijn de 7 laatste regels op blz. 129 en de 32 eerste regels
op blz. 130 van het hierboven vermelde I. M. T.-nummer, die mij
naar de pen hebben doen grijpen.
Schrijver zegt n. 1.:
„Bij de patr. actie zijn terrein-gesteldheid, bewapening en aard
der bevolking, duur van den voorafgaanden oorlog dusdanig in
grijpende factoren, dat methoden, die in de eene landstreek afdoen
de werken, in een andere tot geen resultaat, ja tot ïampen kunnen
leiden".
Ik o-a hiermede accoord voor zoo ver het buiten Atjeh geldende
methoden betreft, welke in Atjeh worden toegepast. Omgekeerd
is dat niet het geval. De methoden op Atjeh, als door mij in mijn
critische beschouwingen ontvouwd geleien overal in onzen archipel.
Hier en daar kan er wat af, dan wel de wenken wat minder streng
worden opgevolgd (afhangende van de geaardheid en strijdwijze
der bevolking), maar past men ze „waar ook" toe, dan garandeer
ik het uitblijven van „koopjes", onder beding natuurlijk dat men
over goed getrainde troepen beschikt. Maar probeer eens in Atjeh
bijvoorbeeld steeds zonder pagger te bivakkeeren, zooals het buiten
Atjeh over het algemeen de gewoonte is. Gij kunt dan zeker vroeg
of'laat op een overval rekenen, zelfs in het rustigste gedeelte van
Atjeh. Toon hier eens de bevolking een steeds slordig marcheerende
troep, of wel bezig steeds een lossen spits op eenigen afstand
voor de patrouille uit, tien tegen een, dat vroeg of laat een kle-
wangaanval op de patrouille of spits uw deel zal zijn. Elke kam
pong, elk landschap in Atjeh telt een aantal ontevredenen, d;e
op een gunstige gelegenheid wachten om zich op den gehaten kafir
te werpen. Daarom moet men hier voortdurend de grootste behoed
zaamheid, de grootste waakzaamheid betrachten. Men mag hier
nimmer denken: ,,F.r zijn hier toch geen kwaadwilligen, dus kan
mij niets overkomen". Zoodra men dit gaat doen en de noodige
veiligheidsmaatregelen achterwege laat is het gevaar het grootst.
O OA1
