2. EEN SCHIPBRUG MET VERHOOGD DEK. i)
door
A. TREFFERS,
Kapitein der Genie.
Het handboek voor de veldcompagnieën van het Bataljon Genie
troepen 3e deel bevat o. m. gegevens voor constructies van schip
bruggen. Deze constructies komen alle hierin overeen, dat het
dek zich op zeer geringe hoogte boven de boorden van de te be
zigen vaartuigen bevindt, zoodat scheepvaartverkeer onder het dek
door niet mogelijk is. Voor ieder vaartuig, zelfs het kleinste, moet
een opening in de brug gemaakt worden, waartoe dan ook steeds
een uitvaarbaar vak noodig is. Het uit- en invaren van dat vak
eischt echter betrekkelijk veel tijd, zoodat bij eenigszins belangrijk
prauwenverkeer dit veel hinder ondervindt.
Dit laatste sprak o. a. duidelijk bij een oefening in brugslag
nabij Dajeuh Kolot over de Tji Taroem. Den geheelen dag van
's morgens zeer vroeg af, varen daar leege prauwen stroomop
en gevulde zandprauwen stroomafwaarts, zoodat bij het oefenen
met snelbruggen, snelvlotbruggen, kabelspannen e. d. steeds ge
zorgd moest worden zoo vlug mogelijk weer een paar vakken af
te breken, de brug gedeeltelijk terug te trekken, dan wel de kabel
voldoende hoog te spannen om er onderdoor verkeer toe te laten.
Toen dan ook een oefenbrug op prauwen gemaakt zou worden
werd gezocht naar een oplossing, waarbij het gewone prauwver-
keer ongehinderd onder het dek zou kunnen doorgaan, m. a. w.
naar een constructie, waarbij het dek verhoogd werd aangebracht,
zonder dat zij daarom minder stevig zou zijn. In verband met den
geringen nog beschikbaren tijd kon van uitgebreide proefnemmgen
peen sprake zijn en kon slechts één constructie voor een korte
brug over een zijrivier worden uitgevoerd. Deze was aldus:
De gebruikte prauwen -ter plaatse ingehuurde zandprauwen
waren ongeveer 1,20 M. breed. Deze werden twee aan twee
gekoppeld door bamboezen a (zie figuur 1 en 2) welke zoodanig
over de boorden lagen, dat de daarnaast in de prauw te plaatsen
stijlen b op een der spanten van de prauw en dus niet op den
(dunnen") bodem konden rusten. De stijlen b werden aan de kop
pelbamboezen a vastgesjord en met ijzerdraadschoren c vastgezet,
zoodat omklappen verhinderd werd. Op de gewenschte hoogte
175
Met eerTheekening en twee foto's
