655
waarin de troepen ageeren onder een speciaal militair regime wordt gesteld.
Van dat oogenblik af aan gaan alle bevoegdheden over op de militaire auto
riteiten en alle maatregelen gaan van hen uitzij leiden de actie op hun eigen
verantwoording. Intusschen kunnen de bestuursambtenaren, die de troepen bij
hun actie moeten vergezellen, elk oogenblik het ingrijpen der troepen doen
ophouden en hun bevoegdheid hernemen. Het gebied komt dan automatisch
onder het normale bestuur.
Orgaan der Vereeniging ter beoefening van de Krijgswetenschap.
Vde afl. De generaal W. E. van Dam van Isselt, geeft in deze aflevering een
zeer lezenswaardig gedocumenteerd overzicht van de geschiedenis van de 60
jaar bestaande Hoogere Krijgsschool en van de 10 jaar geleden opgerichte H.
Marine K. S.
De Militaire Spectator. Mei. Kapitein van Slobbe beëindigt zijn zeer
leerzame studie Strategische Oorlogsvoorbereiding"Dit gedeelte is ook voor
ons, en dan speciaal voor degenen, die bij den generalen staf werkzaam zijn,
van belang. Als bekend (zie I. M. T. 1 t/m 6) behandelt schr. het Belgische
mobilisatie-plan. Thans vraagt de schr. aandacht voor: het vervoersplan het
dekkingsplan, het vernielingsplan en het inlichtingsplan.
Met betrekking tot het vervoersplan zegt de schr. b. v.De vervoersplannen
regelen achtereenvolgenshet vervoer ten behoeve van de strategische
voorzorgen, het vervoer ten behoeve van de mobilisatie, het eventueel vervoer
naar de neutraliteitsopstelling, het vervoer uit de mobilisatie-opstelling naar de
concentratie-opstelling en, om eventueel in de plaats daarvan te komen, het vervoer
uit de neutraliteitsopstelling naar het concentratiegebied. Het vervoersplan
wordt door het bureau Spoorwegdienst tot in details uitgewerkt met varianten
voor het geval, dat [onmiddellijk voor of tijdens de uitvoering van het
vervoer het spoorwegnet gedeeltelijk onbruikbaar zou zijn. De regeling moet
geheel gereed liggen en door de spoorwegen binnen zeer korten tijd kunnen
worden aangevangen. Het vervoer der autocolonnes eischt eene afzonderlijke
regeling. Zooals men ziet bevat het artikel ook voor ons toepasselijke zaken.
Luitenant-kolonel J. O. Tinbergen beschrijft Het kanon van 10 veld". Uit
het artikeltje blijkt, dat het kanon van 10 veld, constructie-Bofors, na verge
lijkende beproeving met andere modellen in Nederland is ingevoerd met bestem
ming als divisiegroepsartillerie. Elke divisiegroep krijgt een afdeeling van 2
batterijen van 4 stukken. Het artikel is geïllustreerd.
Jhr. Alting von Geusau en van Alphen, beide leeraren aan de H. K. S. geven
een Applicatorische Studie voor een divisiegroep op de kaarten van 's Hertogen
bosch en Rhenen. Behandeld wordt het teruggaan van de divisiegroep. De
verschillende bevelen zijn in extenso opgenomen.
Mavors. Mei. De aandacht moge worden gevestigd op de wel is waar
populaire maar toch zeer lezenswaardige opstellen Volkenbond en ontwapening"
van de hand van den kapitein de Bas (zie ook Mav. Sept. '27).
Luitenant v.d. Flier doet een poging om een beeld te schetsen van het
handgemeen, een onderwerp, dat over het algemeen weinig bespreking vindt,
doch waaromtrent menigeen gaarne wat meer zou willen hooren van oogge
tuigen uit den oorlog. Schr. geeft een schildering van een gevechtsphase aan
het Westfront, maar verzuimt te vermelden aan welke bron het verhaal is
ontleend.
Kapitein-Intendant de Jongh vervolgt zijn vroeger reeds aangevangen, niet
diep op de zaak ingaande, maar niettemin lezenswaardige beschouwingen over
de Intendance (zie I. M. T. No. 5). Besproken wordt de werking van den
etappen- en verkeersdienst. Regelingsstations, Etappenkunstwegen, eindpunten en
etappeninspecties passeeren zeer beknopt de revue.