739
van de landing wordt gewezen op de noodzakelijkheid om zoo mogelijk
verrassend, snel een mobiele macht aan land te zetten, bestaande uit veel
infanterie met veel mitrailleurs, artillerie (berg of veld), wat genie en soms
een weinig cavalerie. De sterkte hangt af van de omstandigheden, maar zal
schommelen tusschen 1/3 a 1/6 van de gezamenlijke sterkte van de te landen
troepenmacht.
Omtrent den aard van de kust wordt gezegd, dat dikwijls de kust moerassig
zal zijn in dat geval kunnen zich onoverkomelijke moeilijkheden voordoen
bij het oprukken van de gelande troepen. Dikwijls ook zal de oever open zijn,
in dat geval vormt het strand een glacis, dat gemakkelijk kan worden bestre
ken met kruisvuur uit automatische wapens, waardoor het overschrijden van
de kuststrook ondoenlijk wordt. Het gunstigst is als het strand licht ge
accidenteerd. is en dus dekking biedt De meest volledige hydrografische
en meteorologische gegevens betreffende het landingspunt zijn voorts be
slist noodig. Het tijdstip van de landing dient bij voorkeur te worden gekozen
in den nanacht b. v. l'/2 a 2 uur voor het aanbreken van den dag. Aan de
watervoorziening dient zeer bijzondere aandacht te worden besteed. Dikwijls
zal de marine een distilleerapparaat aan den wal dienen te brengen, dan wel
water aan boord distilleeren. Ten slotte kan gebruik worden gemaakt van
vaartuigen speciaal voor watervervoer.
De volgende verbindingen zijn noodig:
le. Ter zee: tusschen de oorlogsschepen en de transportschepen alsmede
tusschen de oorlogsschepen en de vooruitgezonden troepen;
2e. Tusschen de schepen en het land: tusschen den commandant van de
troepenmacht en de vooruitgezonden troepen, tusschen de commandanten van
land- en zeemacht, tusschen den strandcommandant en de transportschepen.
3e. Te land: tusschen den algemeenen troepencomdt. en de vooruitgezonden
strandcommandanten der troepen, tusschen den troepencmdt. en de strandcindtn,
en tusschen de verschillende strandcomdtn. (dat zijn de cmdtn. op de ver
schillende landingspunten.
Met deze korte aanhalingen mogen we volstaan. Hoewel in de studie ver
schillende bekende klanken voorkomen, is zij niettemin zoodanig belangwek
kend dat wij haar gaarne ter bestudeering aanbevelen.
Kriegskunst in Wort und Bild, Maart en April. In deze afleveringen
vinden we verscheidene afbeeldingen van tanks, zoowel lichte als zware,
waaronder ook de zeer lichte tweemanstank in Engeland in gebruik, alsmede
van antitankmitrailleurs en van z.g. gejumelleerde luchtdoelmitrailleurs (vier
op een affuit). Helaas zijn geen gegevens vermeld.
In een hoofdstukje „Brieftauben"dat overigens van ondergeschikt belang
is, wordt vermeldPostduiven worden uit vaste of verplaatsbare stations
opgelaten. De duiven zijn zoo afgericht, dat ze uit vaste stations afkomstig
van afstanden van 300 tot 500 K.M. naar het station terugvliegen.
Bij verplaatsbare stations kunnen de duiven reeds 1 a 2 uur na aankomst
op de standplaats worden losgelaten en over afstanden van 4 tot 6 K.M.
worden gebruikt.
Kriegskunst in Wort und Buld, Mei 1928. Als een bescherming van
fabrieken e. d. tegen nachtelijke bomaanvallen worden hier genoemd (onder
„Flieger". Ncichtbomben flug) ballonversperringendat zijn kabelballons, welke
door middel van kabels met elkaar zijn verbonden en voor het bij nacht
vliegend vliegtuig even gevaarlijk zijn als een spinneweb voor een vlieg. De
hoogte van dergelijke ballonversperringen is echter beperkt. Ingewijden zal
niet onbekend zijn dat dit middel tijdens den oorlog reeds toepassing vond.
Wissen und Wehr, Maart 1928. We vestigen in het bijzonder de aan
dacht op de afzonderlijk bijgevoegde bijlage „Die deutsche Krafterteilung
wahrend des Weltkrieges". „Een Clausewitzstudie" van Ludwig Gehre,
waarin na een geschiedkundigoverzicht van de ontwikkeling van de leer van
Clausewitz de vereeniging van de Duitsche strijdkrachten o.m. voor de groote
slagen in Frankrijk in 1917 en 1918 en de veldtocht in 1915, wordt behandeld.
