Verder waren aanwezig twee pondokjes voor officierslogies, een
uiterst bescheiden mess, gebouwd van vliegtuigkisten, een miniatuur
keukentje, een mandikamer c.a. en een wachtgebouwtje.
Dit complex bevond zich op korten afstand van de loodsen,
terwijl op even korten afstand van deze, doch aan de tegenover
gestelde zijde, zich twee onderofficierspondokjes bevonden.
Alles was opgericht in volle bamboe, bilik en atap en op
wonderbaarlijke wijze bewerkt door witte mieren.
Niettegenstaande de niet bijzonder aanlokkelijke logiesomstan-
digheden bleef de stemming behouden en werd met moed begonnen
aan het verbeteren van de bestaande en het oprichten van nieuwe
gebouwen.
Bamboe was in de naastbijzijnde kampong aanwezig, alang2
op het veld en bilik werd door eenige ingehuurde koelies
gemaakt.
Zoo verrezen dan ook in korten tijd eenige officierspondokjes,
hun aantal is mij echter ontschoten, een bureaugebouwtje en een
nieuw wachtgebouw.
Cement voor vloeren werd verstrekt, zoodat na korten tijd de
bewoonbaarheid van het kampement met meer dan honderd pro
cent was gestegen.
Onderwijl was ook de noodige aandacht aan het terrein be
steed, hinderlijke struiken, mierenhoopen en te hooge grasbe
groeiing werden opgeruimd, zoodat ook dit gedeelte van de
vliegschool bruikbaar werd.
Eén der vliegeniers gaf voorloopig instructie aan de twee offi
cieren welke tot dusverre slechts op de Glenn-Martin hadden
gevlogen c. q. gelest.
Dit lessen was noodig, omdat de besturing der Avro's en der
de Havillands op andere principes berustte dan die der Glenn
Martins.
In de laatste maanden van 1919 hadden drie gebeurtenissen
plaats, welke het anders zoo rustige Kalidjati geheel in actie
brachten.
Ten eerste werden de legermanoeuvres welke op de Pama-
noekan- en Tjiasemlanden hadden plaats gehad, besloten met een
revue, op het vliegveld te Kalidjati waaraan alle troepen deel
namen. Door de luchtvaartafdeeling werd hierbij eene demon
stratie gegeven die als zeer geslaagd mag worden aangemerkt.
Het tweede feit, wat wederom de bevolking, zoowel Europee-
sche, als lnlandsche naar het vliegterrein trok, was de komst
van den Soesoehoenan van Solo, met gevolg.
Z.H. had zeer veel belangstelling voor het geheele bedrijf en
aan een der pangerans werd opgedragen de sensaties van het
vliegen mede te maken, zonder echter de lucht in te gaan, het
bleef bij rollen over het terrein.
De voor de vliegwereld meest belangrijke gebeurtenis was de
komst van de beide Australische officieren Ross Smith en Keeth
398
