zou worden gebouwd, terwijl de twee hiervoor genoemde wegen
zouden worden verhard.
In verband met de voorbereidende maatregelen werd te Kali
djati eene Compagnie genietroepen gedetacheerd, onder com
mando van eenen kapitein.
Zooals men zal begrijpen viel de opvoer van materialen niet
mede, terwijl de verschillende zich in de buurt bevindende
kali's zeer arm aan bruikbaren steen waren, waardoor vervoer
over groote afstanden noodig was.
Op verzoek van den officier van gezondheid werd een voor-
loopig ziekenzaaltje opgetrokken, echter nog steeds in het bekende
rimboemateriaal.
Vliegtuigloodsen begonnen te verrijzen, alsmede officierspa
viljoens en een voorloopige officiersmess in voldoende grootfor
maat; met den bouw van een kazerne, een wachtgebouw en een
vrouwenloods werd een aanvang gemaakt, zoodat men laangzamer-
hand van Bandoeng over de Prahoe vliegende den indruk van een
dorpje bestaande uit grootere en kleinere witte gebouwen kreeg.
Alles scheen naar wensch te zullen verloopen, toen plotseling
de malaise kwam, met als gevolg bezuiniging op elk gebied,
welke zich ook te Kalidjati terdege liet gevoelen.
Hoe het ook zij, langzaam maar zeker verrees op onze vlieg-
school wat er noodig was en wanneer men thans Kalidjati bezoekt
zal het zeer moeilijk zijn zich eene voorstelling te maken van
den toestand in 1919, als door mij beschreven.
Onderwijl moest echter de vliegschool in bedrijf blijven, wat
natuurlijk vaak groote moeilijkheden met zich bracht; men leeft
niet prettig in een huis, waaraan steeds gewerkt wordt, maar met
goeden wil zoowel van den bouwer, als van den gebruiker, gaat
dit toch wel.
Toen kwam het tijdstip dat de eerste leerling, die geheel aan
de vliegschool was opgeleid zijnen z.g. eersten solovlucht deed.
Deze vlucht zelf was een groot succes, maar bij de landing
vond hij het terrein van ruim veertienhonderd meter iets te kort,
waarom hij het trachtte te verlengen, de natuur werkte echter
tegen en had daar ter plaatse voor een flink ontwikkeld
karbouwengat met rand gezorgd. Gevolgen van een en ander
waren een grondig gebroken Avrovliegtuig, een tikje hersenschud
ding en een tijdelijke deuk in het anders zeer goede humeur
van den betrokken instructeur.
In korten tijd was men alles weer te boven, de bewuste leer
ling deed zijn tweede solovlucht en nu ging het goed. Zoo werd
er doorgewerkt, leerlingen vlogen solo, nieuwe krachten werden
aangeworven; de zaak liep.
Midden in deze periode van voorspoed kwam als een donderslag
uit eenen helderen hemel de val van één der instructeurs,
400
