woordelijk is, en eerst na goedkeuring per Proces-Verbaal in
den voorraad worden opgenomen.
Goederen welke niet voor het Magazijn zijn bestemd, maar
bijv ter herstelling door diverse diensten der Luchtvaartafdeeling
zijn ingezonden, ondergaan deze laatste keuring niet, maar
worden vanuit de Contröleafdeeling direct aan den inzender
afgeleverd.
Goederen welke, door hun omvang niet naar het controle
bureau kunnen worden vervoerd, worden in de werkplaatsen c.q.
montageafdeeling gekeurd.
Complete vliegtuige welke in de montage zijn opgebouwd
worden eerst door den Hoofdmonteur geheel gecontroleerd, ver
volgens heheel onafhankelijk hiervan door den betreffende werk
tuigkundige. Een slotkeuring heeft dan plaat door den Bedrijfsleider,
c. q. zijn adjunct, welke vervolgens zijn bevindingen aan het
Hoofd van den Technischen Dienst rapporteert, welke alsdan
beslist of het toestel aan den invlieger kan worden overgegeven,
in uitzonderingsgevallen nadat hij persoonlijk nog een keuring
heeft verricht.
De invlieger maakt dan het vliegtuig in de lucht in orde, op
de wijze zooals elders beschreven.
Bovenstaande beschrijving maakt den indruk van een over
dreven doorgevoerde zorgvuldigheid, maar de werkwijze is
in de praktijk getoetst en is de eenige welke zoodanig een
voldoende mate van zekerheid waarborgt, dat het Hoofd van den
Technischen Dienst de verantwoordelijkheid voor het afgeleverde
materiaal kan dragen.
Het spreekt vanzelf, dat zelfs op deze wijze een 100 °/0 rende
ment met vliegtuigmaterieel, niet wordt bereikt, daarvoor is de
techniek nog te jong, slechts bestaat de practische zekerheid, dat
bij aflevering van vliegtuigen geen defecten zich meer zullen
voordoen, welke gevaar kunnen opleveren voor de inzittenden,
en dat al het mogelijke is gedaan om defecten te voorkomen.
De werkwijze bij herstelling van motoren, is op analoge wijze
geregeld.
Een motor, welke hetzij wegens een defect, hetzij wegens het
behalen van het voorgeschreven aantal vlieguren ter herstelling
wordt ontvangen, wordt eerst geheel gedemonteerd en vervolgens
schoongemaakt.
De onderdeden worden stuk voor stuk gecontroleerd en die
welke versleten of defect zijn, verwisseld of hersteld.
Zoodra de zekerheid bestaat, dat elk onderdeel op zichzelf
aan de te stellen eischen voldoet, wordt de motor aan een
montageploeg in handen gegeven, welke hem natuurlijk onder
nauwlettend toezicht, monteert en afstelt.
Na controle door den hoofdmonteur wordt de motor gemon
teerd op een proefbank, waar de verdere mise au point plaats
453
