De totaal sterkte aan vliegtuigmakers en monteurs, bedraagt
met inbegrip van de verlofgangers, 2e klasse en hooger 18, 3e
klasse en lager 11.
De totaal sterkte aan inheemsch personeel is op het moment
van dit schrijven ongeveer 300 man.
De technische administratie.
De Technische Administratie der Luchtvaartafdeeling staat
onder een Kantoorhoofd, welke ondergeschikt is aan H. T. D.
Deze administratie is belast met:
le. Loonadministratie der losse werklieden.
2e. Kostprijsadministratie van de werkzaamheden in het
bedrijf.
3e. Inkoopdienst.
4e. Het bijhouden van bestellings- en begrootingsoverzich-
ten.
5e. Het geregeld bijhouden van verbruiksstatistieken van alle
materieel.
6e. Het beheer en verantwoording der gelden ter goede reke
ning.
De werkzaamheden onder le, voorzoover zij betreffen losse
werklieden niet behoorende tot den Technischen Dienst, en de
werkzaamheden onder 6e, geschieden buiten controle van het
H. T. D. en het Kantoorhoofd is hiertoe rechtstreeks onderge
schikt aan den Commandant der L. A.
Voorzoover de werkzaamheden bij andere diensten der L. A.
een kostprijsberekening noodig maken, geschiedt eenvoudigheids-
halve, deze kostprijsberekening in de kostprijsboekhouding der
werkplaatsen De formatie van de Technische Administratie om
vat, behalve het Kantoorhoofd, een commies, 5 klerken en eenige
daggelders.
Bij den Technischen Dienst der Luchtvaartafdeeling is geen
commercieele boekhouding ingevoerd. De verschillende onder
deden van de administratie vormen dus geen afgerond geheel,
en als het ware slechts hulpadministraties, teneinde de in het
bedrijf direct benoodigde gegevens, te kunnen samenstellen.
De verantwoordelijkheid tegenover de rekenkamer van het
geheele aanwezige materieel der Luchtvaartafdeeling, berust bij
den comptabelen beheerder der magazijnen, en wordt, behalve
dan dat het gebruik van kaartsysteem is toegepast, geheel ge
voerd volgens de oude voorschriften R. M. B.
Zij, die met het beheer der legermagazijnen, zoowel als met de
eischen van een zich doorloopend wijzigend reparatiebedrijf voor
de luchtvaart op de hoogte zijn, kunnen de bijkans onoverkomelijke
moeilijkheden beseffen, welke zich hebben voorgedaan, toen men
voor het probleem stond, een werkwijze te vinden, welke aan beider
eischen tegemoet kwam.
455
