Dank zij het feit der bestaande reglementen, is men, van het
standpunt van den magazijnsdienst beschouwd, hierin vrijwel
geslaagd; het nieuwe bedrijf heeft zich hierbij moeten aanpassen,
en heeft dit slechts kunnen doen door het invoeren van wat
ik zou willen noemen bij-administraties, om de bezwaren der
R. M. B. zoo veel mogelijk te ondervangen.
De werktuigkundige voor magazijnszaken.
Een noodzakelijk uitvloeisel van de omstandigheid, dat de
magazijnsdienst zich uitsluitend bezighoudt met de oplegging en
administratie der bij de L. A. aanwezige goederen, is het instellen
van een instantie, welke, namens het H. T. D. de in de magazijnen
noodige technische leiding geeft, en de andere noodzakelijke
werkzaamheden verricht.
De werktuigkundige voor magazijnszaken, is rechtstreeks on
dergeschikt aan H. T. D.
Hij is belast met samenstellen en bijhouden van stuklijsten, de
decimale indeeling van het luchtvaartmaterieel, uitrustings- en
ramingsstaten, geeft technische adviezen aan het magazijn betref
fende oplegging, onderhoud, nummering en benaming, keuring,
herstelling van materieel. Hij adviseert H.T.D. omtrent aanschaf
fing, aanmaak, verbruik etc. van materieel en is tevens belast met
het laboratorium voor materieelonderzoek.
Hij is als regel aangewezen in de keuringscommissie belast
met keuring van magazijns- en andere goederen, en is hier
voor niet aan H. T. D. maar aan den Commandant der L. A.
verantwoordelijk.
De kwaliteit en bruikbaarheid van de in de magazijnen der
L. A. aanwezige materialen en verwisselstukken, is dus voor een
groot deel afhankelijk van zijn kennis en routine, uit den aard
der zaak is hij bevoegd, desgewenscht voor speciale keuringen
advies van technici uit den T. D. te vragen.
Het spreekt van zelf, dat een dergelijke post, alleen naar
behooren kan vervuld worden, door iemand met langjarige ervaring
in het luchtvaartbedrijf.
De invlieger.
Wanneer vliegtuigen gereed zijn gekomen, behooren zij in de
vlucht te worden beproefd, om te zorgen dat bij aflevering de
maximaal mogelijk garantie van goede werking bestaat. Hiertoe
wordt door den Commandant van den Vliegdienst, een vliegenier
permanent ter beschikking gesteld van het H. T. D. welke werk
wijze als voordeel heeft, dat eenerzijds de vliegtuigen worden
ingevlogen en afgesteld op een wijze, overeenkomende met de
opvattingen van Commandant Vliegdienst, anderzijds de werkzaam
heden geschieden, zooals door H.T.D. wenschelijk wordt geacht.
456
