1053
prezen. Een zwaar geconstrueerde patroonirekker is niet noodig, terwijl aan
de hulzen geen bijzonder hooge eischen behoeven te worden gesteld.
In deze zelfde aflevering komt nog voor een studie van den kapitein der
artillerie (breveté) O. A. Chauvin „La liison infanterie-artillerie," waarin de
nadruk wordt gelegd op de noodzakelijkheid van meldingen door de infan
terie. De artillerie vraagt aan de infanterie om te zien, waar zij zelf niet kan
zien. „Hij die ziet is de meester van het slagveld."
C.
Luchtstrijdkrachten.
Mil. Wochenblatt. No. 3. Juli 1929. „Die Nöte der französischen Luft-
flotte". In dit artikel wordt een serie opstellen besproken, die verschenen (in
April 1929) in het Fransche tijdschrift „Les Ailes" en waarin een openlijke
en scherpe critiek wordt gegeven naar aanleiding van het feit dat het or
ganisatorisch onderbrengen van de Fransche luchtstrijdkrachten onder een
eigen luchtvaartministerie slechts op papier waarde heeft, zoolang de tegen
woordige toestand blijft bestaan, waarbij nl. in de leidende militaire kringen
de gedachten over een zelfstandige oorlogvoering in de lucht zich nog geen
baan hebben gebroken,
Revue militaire Suisse. No. 5. Juli 1929. „Les gros appareils de bom
bardement", luitenant E. Naef. Schr. geeft beschouwingen over Farman-vlieg-
tuigen, verduidelijkt met foto's van de verschillende Farman-Goliath biplanes
en de monoplane „Jabiru", benevens gegevens betreffende de F 63, de F 140,
de F 160, de F 165 en de F 168, waarvan de F 140 met 6 en de overige
met 5 mitrailleurs bewapend zijn.
Luchtvaart,
Mil. Wochenblatt. No. 5. Augustus 1929. „Luftfahtrundschaii". Hieron
der vinden we thans beschouwingen naar aanleiding van de luchtvaarttentoon
stelling (in Juli 1929) te London gehouden en de demonstraties der Eng.
luchtstrijdkrachten op 13 luli '29 te Hendon. Op de tentoonstelling werd
aangetroffen, naast de bekende Bristol „Bulldog", een nieuwen eenzits-jager
van de firma Fairey, de Firefly II, een eenzitter van Qloster, een dito „Hor
net" van Hawker en nog een van de Vickers-fabrieken, de 151. Over het
geheel zijn deze vliegtuigen met krachtige motoren uitgerust (550-570 pk.).
Voor nadere gegevens omtrent bewapening en uitrusting dezer jagers, bene
vens voor wetenswaardigheden omtrent de nieuwe dag-bombardements
toestellen en de boven reeds genoemde demonstraties, verwijzen we verder
naar het artikel.
Gasoorlog.
Revue militaire Suisse. No. 7. Juli 1929. „La guerre aéro-chimique et la
défense anti-aériene"
Ir. de Stackelberg vervolgt zijn artikel (zie ook I.M.T. blz. 773), thans met
beschouwingen over: „Dispositif électro-mécanique du pointage a distance
par la poste centrale". Onder het luchtvaart-afweergeschut vinden we bijzon-
heden vermeld omtrent het 80 m.m. Saint-Chamond-afweer-kanon en het idem
100 m.m. geschut, benevens van het nieuwe, in Amerika aangenomen geschut
van 105 m.m. Aan het slot een opsomming van het in gebruik zijnde afweer
geschut in Frankrijk, België, Tsjecho-SIovakije, Engeland en Amerika.
U.
Voorts is van belang een kort artikel voorkomendein The CoastArtillerie
Journal Augustus 1929, van luitenant Robert. E. Sadtler getiteld: Recent
Developments in Chemical Warfare" In dit laatste artikel wordt eerst gewezen
op de noodzakelijkheid om het geheele lichaam te kunnen beschermen tegen
de inwerking van het mosterdgas en dergelijke gassen.
Van deze gassen wordt gezegd, dat het nu mogelijk is om in ongeveer 20
seconden een colonne van een mijl (1600 m.) lengte te besproeien. Ten aan
zien van beschermde kleeding wordt aangeteekend, dat aanvankelijk gebruik
werd gemaakt van geoliede kleeding. Daarna werd meer afdoende antigasklee-
