3. HET MOBIELE LUCHTDOELGESCHUT VAN SCHNEIDER i).
door
C. RIJE.
(vertaald uit Dansk Artilleritidsskrift Maart 1929)
met 3 foto's.
Terwijl men tijdens den wereldoorlog op groote schaal zijn
toevlucht moest nemen tot mobiel luchtdoelgeschut van een geïm
proviseerd karakter, is het vraagstuk van rationeel geconstrueerd
geschut van deze soort sedert zoodanig doorwrocht, dat thans
gezegd mag worden, dat er bezonken voor den oorlog bruikbare
constructies bestaan. Hiertoe behoort in de eerste plaats geschut
gemonteerd op motorvoertuigen op lage vierwielige wagens die
door motorvoertuigen worden getrokken, wier gebruik een directe
voortzetting is van de ervaringen van den wereldoorlog. Maar
daarnaast is een nieuwe vorm van mobiel luchtdoelgeschut ont
staan, op een kruisaffuit, welke tegenover dien van de eerste
groep het voordeel heeft, dat gewicht en aanschaffingsprijs be
langrijk lager zijn. Dit geschut wordt gekenmerkt doordat het
stuk in batterij gemonteerd is op een middenpivot, staande op
een kruis met (in den regel) vier armen, dat zoodoende een bed
ding voor het kanon vormt, terwijl dit in den vervoerstand met
samengevouwen armen geplaatst is op een as met 2 veldaf-
fuitraden. Samen met deze laatste deelen vormt het kanon een
op een veldaffuit gelijkend voertuig, dat aan een voorwagen kan
worden verbonden.
Geschut van deze soort is thans geconstrueerd, of althans in
constructie, bij zoo goed als alle groote geschutfabrieken in het
buitenland: SKODA, BOFORS, SCHNEIDER, V1CKERS-ARM-
STRONG enz. en in vele Staten zijn proeven met dat nieuwe
geschuttype gehouden.
Het meest van alle verwijdert het door Schneider Cie. ge
construeerde kruisaffuitstuk van 75 mM. zich van den tot dusver
re gebruikelijken vorm van een kanon op veldaffuit. Een blik op
de nevenstaande figuren is voldoende om dat te zien. In fig. 1
ziet men het kanon tot vuren gereed onder betrekkelijk hooge
elevatie, terwijl lig. 2 het kanon onder een zeer geringe elevatie
Opgenomen op verzoek van het D. v. O.
1101