autogene gedeelte en het achterste, geheel afgeschoten oppervlak,
bestemd voor het electrisch lasschen. Hierachter komt de ruimte
voor het machinale gedeelte van de electrische lasscherij.
Het lasschen neemt in de hedendaagsche industrie een zeer
voorname plaats in en het zou m. i. geen overbodige luxe zijn
als elk werktuigkundig ingenieur op de hoogte was van auto
geen, zoowel als van electrisch lasschen, zoodat bij de beoordeeling
van een werkstuk niet geheel op de ervaring en het oordeel van
den baas behoeft te worden afgegaan.
Wat is lasschen In verband met het vorenstaande wil ik
trachten in het volgende een populair inzicht te geven in het
autogeen en electrisch lasschen.
Het is wel een der meest belangrijke uitvindingen om door
middel van acetyleen en zuurstof te lasschen en middels
zuurstof te snijden en te boren. Deze wijze van lasschen duidt
men aan met den naam autogeen lasschen.
Het woord autogeen is samengesteld uit twee deelen, n.l. auto
en geen.
Auto beteekent „vanzelf", „zonder toevoeging van vreemde
hulp" en geen (latijn) wil zeggen samenvoegen of samenstellen.
Dus zonder toevoeging van pasta of soldeermiddelen, zonder hame
ren of diuk, worden eenvoudig twee stukken metaal tegen elkaar
gelegd; men brengt beide door een vlam tot smelting en zij
voegen zich vanzelf tot een geheel.
Natuurlijk ontstaat ter plaatse, waar het materiaal samenhecht,
een iets dunnere plek dan het oorspronkelijke materiaal, maar
dit kan bijgevuld worden, gelijktijdig met het tot vloeien brengen
van het aaneen te voegen materiaal. De vlam van acetyleen-zuur-
stof heeft een temperatuur van ongeveer 4000°.
Het autogeen lasschen, mijne lezers, berust op wetenschappelijke
grondslagen. Alleen met Uw handen kunt ge het niet, er is ook
nadenken en groote oplettendheid en verstand voor noodig.
Bij het lasschen worden dus samengemengd, acetyleen en zuur
stof, die dan beide stroomen uit een pijp, de brander, Op de
afbeelding die een overzicht geeft van de autogene lasscherij, zijn
de verschillende branders duidelijk waar te nemen De beide
rechtsche menschen zijn bezig met het lasschen van een bank
schroef en een ketel. De daarop volgende van rechts, is aan het
snijden, terwijl de linksche man een reduceerventiel naziet. Nadat
deze foto genomen is, zijn enkele wijzigingen aangebracht. Primo
staan de menschen niet meer om een gemeenschappelijke tafel,
doch hebben de zes lasschers ieder hun eigen kleine tafel, waar
achter zij zitten. Ook is het gebruik van flesschen zuurstof ten
stre igste verbodeneen centrale leiding onder ongeveer 4 atm.
druk voert de zuurstof van het centrale zuurstofmagazijn, door de
geheeie lasscherij.
leder lasscher kan door zijn reduceerventiel aftappen van deze
leiding, onder de benoodigde werkdruk. Voor veiligheid, is be-
161
