van de L.A. welke het doel verfilmt zoolang de trekker achteruit
getrokken blijft.
Richtmiddelen. Het ringvizier voor den bestuurder en het
windvaanvizier op de beweegbare mitrailleur als bij ons. Ook
heeft men een richtkijker, de z g. Aldis tube sight, welke naast
het ringvizier wordt gebruikt, in vredestijd mag de kijker echter,
ter voorkoming van ongelukken niet gebruikt worden bij duik-
oefeningen op gronddoelen, omdat er gevaar bestaat dat de
bestuurder zich hierbij eerder misrekent in den afstand dan bij
gebruik van het ringvizier.
Afvuurinrichting. Hiervoor wordt nog steeds het Constantinesco
type (overbrenging van de beweging met behulp van vloeistof
onder druk) gebruikt. De voornaamste reden daaivoor schijnt te
zijn de groote voorraad welke men er van heeft en de gemakkelijke
aanpassing aan verschillende typen motoren, want de tevreden
heid over het principe en de werking is gering.
Kaliber en vuursnelheid. Officieel .wordt een verhooging der
vuursnelheid niet noodig geoordeeld. Dat behoeft echter geens
zins in te sluiten dat men geheel voldaan is over hetgeen men
heeft. Vooral de Lewis is o.i absoluut te langzaam. Dat de
officieele en de werkelijke meening elkander niet altijd dekken,
blijkt uit het feit dat men in Engeland z. g officieel niet denkt
aan kalibervergrooting, doch dat in werkelijkheid reeds lang
proeven worden genomen met een soort vliegtuigkanon, kaliber
plus minus 4 cM. en vuursnelheid plus minus 200 schoten per
minuut. Dit wapen verschiet High Explosive projectielen. Men
stelt zich voor dit wapen o.a. te gebruiken bij een aanval op
gesloten formaties, b.v. dagbombardementstoestellen.
De ervaring zou n. 1. hebben geleerd dat een gesloten formatie,
mits bemand met uitstekende schutters ter bediening van de ach
termitrailleurs, heel moeilijk met succes is aan te vallen. Door
de grootere dracht en uitwerking van dit kanon zou men zoo'n
formatiee reeds met een behoorlijke kans op resultaat kunnen
bevuren, voor men zelf in het werkzame vuurbereik dier formatie
komt. Overigens is men ervan overtuigd, dat er tal van objecten
voor een dergelijk wapen zijn.
Bij de gehouden proeven was het kanon gemonteerd op een
groot vliegtuig De schok van den terugstoot zou het vliegtuig
gemakkelijk kunnen verdragen in verband met de elasticiteit
van het frame, waardoor de schok door het geheele toestel
opgenomen wordt. Het was dan ook zeer wel mogelijk, vol
gens mijn zegsman, die zelf een deel der proeven genomen
had, om het wapen op een kleinere machine te plaatsen, b.v.
een jager. Hij vertelde echter ook dat de serie van terugstooten
een dergelijke remmende kracht op het (groote) toestel uitoefende
561
