HET LUCHTGEVECHT.
Bomvliegtuigen worden ingezet om offensieve opdrachten uit te
voeren (bomaanvallen), worden zij echter door vijandelijke lucht
strijdkrachten aangevallen, dan zijn zij voor hun verdediging af
hankelijk van hun defensief vermogen (mitrailleurvuur naar alle
zijden), zij zullen in het algemeen niet aanvallen.
De taak, welke aan jagerafdeelingen, wordt toebedeeld is in
hoofdzaak defensief, doch zij moeten onder alle omstandigheden
waaronder zij het luchtgevecht zullen hebben te voeren, dit met
de meest mogelijke energie tactisch-offensief uitvoeren. Hoe minder
het aantal jachtvliegtuigen is, hoe intensiever men zal moeten aan
vallen, vooral om een zoo hoog mogelijk moreel te kweeken en
te onderhouden.
De drie dimensie's, waarin de luchtmacht optreedt en de moei
lijkheid om andere vliegtuigen vanuit de lucht te ontdekken, maken
het imioeilijk, den vijand op te sporen en aan te vallen.
Het is dan ook oneconomisch en veelal nutteloos om jachtvlieg
tuigen in de lucht te zenden teneinde naar een onbepaalden vijand
te zoeken.
In zulke omstandigheden is het bombardeeren van sommige tref-
bare en belangrijke punten, welke de vijand gedwongen is te
verdedigen, een van de meest' doelmatige methodes, om hem tot
actie te brengen.
Tactische beginselen.
Het succes in het luchtgevecht is in het algemeen afhankelijk van:
a. eenvoudige tactische plannen,
b. de juiste keuze van het voor de bepaalde situatie meest ge
schikte plan,
c. de wijze van uitvoering.
In vredestijd moeten alle aangenomen tactische methodes voor het
luchtgevecht worden ontwikkeld en geperfectionneerd. Deze plan
nen moeten het product zijn van voortdurende beproeving bij de
verschillende oefeningen.
Om van voortdurende practische waarde in den oorlog te zijn,
moeten ze weinig in aantal zijn en eenvoudig van uitvoering, zoo
dat de gemiddelde piloot er volkomen mede vertrouwd is, terwijl
zij in de piactijk doeltreffend moeten zijn met een minimum van
tijd, benoodigd voor oefening.
Het is daarom noodzakelijk ze te beperken tot die methodes,
noodig voor de verschillende gevallen, welke in een luchtgevecht
ontmoet kunnen worden en ze aan te passen aan de speciale karak
teristieken van de verschillende soorten van vliegtuigen.
De tactiek, aangenomen voor de luchtstrijdkrachten in het ge
vecht wordt bepaald door de algemeene constructie en de bewa-
856
