G. Maximum toelaatbare nuttige belasting.
Per brugvak (per vlot in de brug) 1800 kg.
(Houdt verband met afmetingen van het houtwerk).
Maximum gelijkmatig verdeelde belasting op de brug
toelaatbaar. 150 kg/m2.
(Menschenmassa, vrij sterk samengedrongen).
Maximum toelaatbare geconcentreerde belasting
a. beladen l'/4 tons vrachtauto wielbasis 3 m. of grooter be
lasting vooras 800 kg., idem achteras 1600 kg.
b. aangespannen veldartillerie.
wielbasis voorwagen vuurmond 2,55 m.
asbelasting voorwagen 700 kg.
asbelasting vuurmond 1200
H. Vervoer per trein.
In een H wagen kunnen 28 drums worden geladen.
Lang houtwerk (liggers, sluitribben en vlotkoppelbalken, enz.)
te laden op een S wagen.
Kleine houtwerken en andere onderdeelen te laden in een G.
wagen.
Voor 50 M'. brug
4 H wagens
1 S wagen
1 G wagen
of gemiddeld
3 wagens per 25 M1. brug.
I. vervoer per vrachatuto.
100 M'. brug zijnnoodig:
8 H wagens
2 S wagens
1 a 2 G wagens.
Hiervoor te rekenen op vrachtauto's met 2 ton laadvermogen,
welke, leeg, zelf over de drumvlotbrug kunnen rijden.
Per vrachtauto van 2 ton kunnen worden geladen de materialen
van één vlot dus: 12 drums, het houtwerk, het anker en wat
touwwerk, welk laatste wordt gebruikt om de lading vast te
zetten (v 1 o t - a u t o).
Het houtwerk van 3 stroomvakken kan op 1 auto worden ge
laden istapeling van de liggers en rechts van de bestuurders
zitplaats). Het bij de stroomvakken behoorend touwwerk wordt
hierbij gebruikt voor vastzetten van de lading (b r u g d e k a u t o).
Voor vervoer van het houtwerk van 1 landhoofd, 1 oevervak
en 1 overgangsvak is ook één 2-tons auto voldoende (1 a n d -
hoofdauto)
Per 50 M' brug te rekenen op 1 auto voor gereedschap, extra
touwwerk, ankerkabel met ankerpalen of piketten enz. (gereed-
s c h a p a u t o).
902
