„dat zij tot het einde der vijandelijkheden alleen weder in den
„geneeskundigen dienst worden gebruikt".
Onder „luchtvaartuigen" („appareils aériens") zijn zoowel „de
luchtschepen" (les aéronefs") als „de vliegtuigen" („les avions")
begrepen.
Ingevolge het le lid worden luchtvaartuigen, die voor genees
kundig vervoer dienen, gespaard en beschermd overeenkomstig
de algemeene regels der Conventie. Alleen of in eskader vliegend,
kunnen zij gelijkgesteld worden met de mobiele geneeskundige
formaties (artikelen 6 en 14) of met de geneeskundige transporten
(artikel 17).
Om de bescherming van de Conventie te genieten moeten zij
gebruikt worden behoeven echter niet speciaal ingericht te zijn
voor geneeskundig vervoer, waaronder uitsluitend te verstaan
öf vervoer van zieken en gewonden öf vervoer van geneeskundig
personeel en materieel. Worden zij nu eens voor sanitaire- dan
weer voor militaire doeleinden gebruikt, dan zijn zij niet on
schendbaar, evenmin wanneer zij voor andere sanitaire doeleinden
dan de hierboven genoemde worden gebruikt.
Het voorschrift in het 2e lid behoeft natuurlijk niet te beletten
ook op de zijvlakken het roode kruis op witveld aan te brengen.
De beperking van de werkingssfeer van sanitaire luchtvaar
tuigen, omschreven in het 3e lid, vindt zijn oorzaak in de vrees
van de generale slaven voor het onbeperkte uitzicht uit de lucht.
Het geneeskundig luchtvaartuig heeft trouwens niets te maken
boven de in het 3e lid genoemde zönes en strekenhet kan
nooit worden belast met het opsporen van gewondenhet vormt
slechts een klein vervoermiddel, dat in geval van dringende
noodzakelijkheid en niet voor groote transporten gebruikt zal
worden; zijn plaats is 10al5K.M. achter het front, waar beslist
wordt welke ernstige gewonden en zieken aanspraak maken op
een vlug vervoer naar achtergelegen ziekeninrichtingen.
De bepaling in het 4e lid, overeenkomende met die betreffende
het recht van een oorlogvoerende om geneeskundige konvooien
van de tegenpartij aan te houden (artikel 17), vormt een waar
borg tegen het misbruik, dat van sanitaire luchtvaartuigen ge
maakt zou kunnen worden. Voldoet zoo'n luchtvaartuig, onver
schillig waar het zich bevindt, niet aan een sommatie om te landen,
dan mag het worden beschoten; mocht het daarna genoodzaakt
zijn een noodlanding te maken op vijandelijk gebied, dan heeft
het noch voor zichzelf, noch voor de bemanning en de gewonden
recht op de bescherming van de Conventie.
Vergeleken met het geleiderspersoneel van een geneeskundige
formatie of van een geneeskundig konvooi, verkeert dat van een
geneeskundig luchtvaartuig in een uitzonderingspositie. Is het
eerste (artikelen 14 en 17) geheel gelijkgesteld met het genees
kundig personeel en dus rechtens vrij van gevangenneming, het
299