459
Toelichting: Het A. T. V. laat in de punten 38 (1), 40 (3), 88 (2) en
106 (1) voldoende vrijheid om den troep, wanneer tactische omstandigheden
dit eischen, ter weerszijden van den weg te laten marcheeren. Ter vermindering
der zichtbaarheid en kwetsbaarheid uit de lucht zal deze wijze van marcheeren
overdag binnen het bereik der vijandelijke luchtstrijdkrachten dikwijls toepassing
moeten vinden. Ook met het oog op het gevaar van pantserwagens is het voor-
deelig den weg z.v. m. vrij te laten; de gevechtsgroep voor het stuk behoeft
dit dus niet te hinderen bij zijn optreden daartegen, terwijl de gevechtsgroep
tot taak heeft onmiddellijk de bestrijding van mogelijk mede doorgedrongen
wielrijders of op auto's aangevoerde infanterie aan te vangen.
Om verschillende redenen kwam het nuttig voor, de sectie, welke de ge
vechtsgroep vóór het stuk levert, onmiddellijk daarachter te laten marcheeren
de rechtstreeksche bescherming van het aan het hoofd marcheerende com-
mando is hierdoor beter verzekerd, terwijl zonder de organieke bevelvoe
ring te verstoren steeds een officier aanwezig is, om de leiding bij de
bestrijding van pantserwagens op zich te nemen; bij de keuze van de sectie
moet dan met deze laatste overweging rekening zijn gehouden Overigens
hopen wij de bestrijding van pantserwagens later in haar geheel te bespreken.
Eveneens als maatregel tegen het gevaar uit de lucht zijn de afstanden tus-
schen de onderdeelen gelast. De vermeerdering der colonnelengte wordt
eenigszins gecompenseerd door voertuigen tusschen de gelederen te laten
marcheeren. De menschen moeten dan zoo ver mogelijk den kant van den
weg houden, terwijl v. w. b. de voertuigen streng de hand moet worden ge
houden aan A. T. V. 86 d. (eerste zin). Op smalle wegen kan deze marsch-
wijze daarom niet toegepast worden, doch kunnen de voertuigen aan een
zijde van den weg marcheeren, gedeeltelijk in de openingen tusschen de
onderdeelen, waardoor de zichtbaarheid vermindert, echter de kwetsbaarheid
Voor bestrijding van vliegtuigen zie o. m. A.T. V. 40 (1) (3) (4), 45 (5) en
54 (1)' zoolang wij niet over snel verplaatsbare mitrailleurs beschikken, zal
de daar bedoelde bescherming alleen afdoende bij halten kunnen plaats heb
ben of wel een dergelijke vervoerwijze zal moeten worden geïmproviseerd.
Enkele wapens kunnen gevechtsklaar marcheeren, zullen echter achter raken,
zoodra zij moeten optreden.
Vgl. ook Studie I.K. V. No. 75, blz. 8 en 9.
Tijdige waarschuwing tegen gevaar uit de lucht geschiedt door daartoe
opgeleide „luchtverkenners" (A.T.V. 38 (2)); zij zullen ter waarneming van
het luchtruim in den regel niet in de colonne kunnen marcheeren, dikwijls
zelfs niet op den marschweg. Zij houden dan z.m. gezichtsverbinding met de
betrokken Co.-groep, en waarschuwen tegen naderende vijandelijke vliegtuigen
door afgesproken optische seinen of geluidseinen.
T.a.v. de verdere indeeling van de voorhoede moge worden verwezen naar
A.T.V. 45; (7) slaat natuurlijk niet op het geval, dat een enkel stuk ter^be
strijding van pantserwagens is ingedeeld. De omstandigheden nopeni met tot
het uitzenden van afdeelingen zijwaarts van den marschweg (A.T.V. 46 (1), 44).
Ma.rsch.orde van het Voorhoedecommando.
Voorhoede C. C. I 1 R. I., Majoor B.
Ie échelon Co 1 1 R. I.Luit. adj.
Stafhoornblazer
C. Verbind, br.
Co. groepordonnansen
opt. seiners
Cl/3 1 M. met een ordonnans
Oudste Bat. arts, 1 ziekenverpleger met rijwiel.
Aan het hoofd van de O. Tn.:
2e échelon Co I 1 R. I.: Telefonisten
U-lap-personeel
Schrijver.
