549
5 patronen. Uit de resultaten komt hij tot de conclusie dat niet alleen de
spleten van de stilstaande tanks onder vuur moeten worden genomen, doch
dat goed gedekte schutters op de kortste afstanden ook de spleten van rij
dende tanks met succes kunnen beschieten, wanneer zij zich slechts voldoende
rusiig daartoe gevoelen.
Luchtstrijdkrachten.
De militaire Spectator. No. X. Januari 1931 „Engelsche luchtmanoeuvers
1930", luit. kolonel Sillevis. „Wel is het opmerkelijk, dat elk verslag van deze
oefeningen den nadruk legt op twee zaken, die nauw met elkaar in verband
staan, t. w.
a. den aanval op de luchtvaartterreinen
b. den afweer van de aanvallen van Iaagvliegende vliegtuigen.
„Snelle aanvallende jagers, samenwerkende met op grootere hoogte vliegen
de, krachtige dagbombardeervliegtuigen, kunnen op een dergelijk terrein, waar
bovendien bijna altijd enkele toestellen gevechtsvaardig gereed zullen staan,
groote verwarring stichten en de gevechtskracht der betrokken luchtstrijd
krachten tijdelijk verminderen".
„En zoo dringt zich onwillekeurig bij den onbevooroordeelden lezer de
overtuiging op, dat het doel van den leider dezer oefeningen ook is geweest,
de aandacht van gezaghebbende kringen in Engeland te vestigen op het gebrek
aan krachtige afweermiddelen op den grond tegen Iaagvliegende vliegtuigen".
Mil. Wochenblatt. No. 30. Februari. 1931. LuftfahtrundschauBevat
mededeelingen betreffende de rondvlucht van de beide reuzenvliegtuigen
Do X en Junkers O 38de rede van den Franschen afgevaardigde en oud-
oorlogsvlieger Renaitour op 29/11-1930 in de Fransche kamer over de
talrijke vliegongelukken en de waarde der Fransche militaire luchtstrijd
krachten, welke hij onvoldoende acht. Het aantal ongelukkken schrijft hij toe
aan minderwaardig materieel en onvoldoende opleiding. Verder betreffende
de uitrusting van de luchtmacht van Engeland voor de „home defence" met
het dagbombardementstoestel Hawker '„Hart" en het jachtvliegtuig Hawker
„Fury" (vroeger) „Hornet"); de tocht van de 14 Italiaansche vliegbooten
type Savoia S 55 naar Zuid-Amerika (geheel van metaal gebouwd2 motoren
Fiat van 560 pk. elk; maximum snelheid 220, gemiddelde snelheid 170 km.
per uur, gewicht normaal 10 ton); het voorzien der Belgische luchtstrijdkrach
ten met nieuw materieel (o.a. 45 Firefly Il-jachtvliegtuigen van de firma Fairey,
welke bestelling gevolgd is door een groote bestelling Ivan dagbombarde
mentsvliegtuigen, type Fairey „Fok"; de instelling in 1930 van een Grieksch
ministerie voor de luchtvaart.
Afweer van luchtstrijdkrachten.
Mil. Wochenblatt. No. 25. Januari 1931. Französische Fliegerabwehr
durch Maschinengewehre". Hiervoor zijn bestemd mitrailleurs model 1907 T en
model Hotchkisz. De eerste met 600 schoten per minuut, de laatste met 400. Gere
kend wordt op een gemiddelde snelheid van 150 km. van het vliegtuig. Geschoten
wordt met vuurstooten van 12 schoten. Minimum inzet 4 mitrailleurs op één
doel, hoewel wordt aangenomen dat eerst resultaten worden bereikt met 8 mitrail
leurs op één doel. De mitrailleurs worden opgesteld op 500 m. van het te
beschermen object. Des nachts worden minimum ingezet 2 secties (8 mitr
Lichtspoor- en D-patronen mogen niet in één band worden verschoten. Licht
spoormunitie is zichtbaar tot op 600 m. Ze wordt gebruikt tegen vliegtuigen
beneden de 400 m. zonder gebruik van bijzondere vizierinrichting. De richter
richt 4 vliegtuiglengten voor het doel en neemt waar of het in den bundel
vliegt. Van deze methode wordt weinig heil verwacht.
Luchtvaart.
Mil. Wochenblatt. No. 28. Januari 1931. „Luftfahrt Rundschau". Een
bespreking van de 12de Parijsche luchtvaarttentoonstelling, waar den schr.
o. a. bleek
