lijks één afdeeling opnieuw uit te rusten, de veroudering van het
materieel minder sprekend worden, de vechtwaarde hooger blijven,
doch met slechts drie afdeelingen moeten wij hier achterop raken.
Want wat zegt men ten opzichte van onze Curtiss-jagers, welke
nauwelijks een goed jaar hier te lande zijn gearriveerd, doch nu
reeds door den Hawker Fury-jager die in serie geleverd wordt aan
de R. A. F., met een snelheid van 60 K.M. worden overtroffen
(H-Fury 340 K.M. p. u.) Hoe zal het daar over 5 jaar mede
gesteld zijn
Een andere mogelijkheid zou wezen om de verhouding van jagers
tot verkenners in den mieest wenschelijken zin te wijzigen. Wij
zouden dan moeten overgaan tot vervanging van een afdeeling
verkenners door een afdeeling jagers, hetgeen een rendements
vermeerdering zou opleveren die n.o.m. gelijkwaardig is aan die
van een formatie van uitsluitend jagers.
Echter zien wij ook hierin niet de meest gewenschte oplossing,
maar achten wij de mogelijkheid aanwezig om met vooropstelling
•der verkenning als primaire taak, toch een vechtinstrument te ver
krijgen van niet onaanzienlijke offensieve waarde. De offensieve
eigenschappen daarvan zullen het krachtigst tot uiting komen in
de mogelijkheid tot uitvoering van een bombardement, daar dit
voor den vijand de grootste bedreiging vormt. De met een bom
bardement te behalen resultaten kunnen van verstrekkenden aard
zijn, veel meer dan die van een geslaagden slagaanval of lucht
gevecht. Te dien einde wenschen we dan ook,
tenzij daartegen te groote bezwaren mochten
bestaan, bij uitsluiting de beschikking' te
hebben over bomvliegtuigen, maar dan niet
over één- doch twee-motorige dagbo m vlieg
tuig e n.
Tegen een uitrusting met uitsluitend een-motorige dagbomvlieg-
tuigen bestaan de volgende bezwaren
le. De afstootende kracht is tijdens de uitvoering eener ver
kenning onvoldoende, omdat ondanks de vast ingebouwde naar
voren schietende mitrailleur het schootsveld naar voren, in formatie
vliegend geheel onbestreken is. Bij het enkele vliegtuig zijn de
prestaties tegenover jagers te gering, om voor de eigen veiligheid
op de uitwerking van den voormitrailleur te mogen rekenen. Ver
betering van de voorwaartsche vuurkraacht bij het tegenwoordige
type tweepersoonsvliegtuig is uitgesloten.
2e. De snelheid kan ons, tengevolge der evenals bij jagers ook
hierbij noodwendig versneld optredende veroudering van materieel,
niet meer dien voorsprong verschaffen welke, door de mogelijk
heid zich aan een gevecht versus jagers te onttrekken, den dag-
bomvliegtuigen tot veiligheid strekt.
783
